可是和以往截然不同，我們完全放棄了艦艏艉的側舷裝甲帶和上部裝甲帶，所有的裝甲全部集中在主裝甲帶和水平裝甲上，並且透過主裝甲帶傾斜換來更好的防護能力。

而且我們的主炮口徑比英國人小，重量更輕，並且使用的燃油鍋爐節約了相當一部分空間，蒸汽輪機的應用也讓動力系統更加緊湊，就算做出瞭如此多的改進，我們的戰艦的噸位依然還是比無敵號要大。

但是英國人的無敵如果依舊按照以往的裝甲佈置模式。必然會導致她的主裝甲帶厚度不足，而且使用的是裝甲帶垂直佈置。根據她的噸位、航速、火炮和動力的技術水平，我們按照我們自己的技術標準來推算。我認為無敵號的主裝甲帶的防護水平也就能抵擋9英寸級別的艦炮，防護能力根本無法和我們相提並論。”約亨解釋到。

現在這個使用往復式蒸汽機的無敵號的防護水平不可能比歷史上更好，那麼主裝甲帶只有152毫米，重點區域也不過加強到178毫米，水平裝甲只有38毫米，炮塔和炮塔座圈最厚處只有178毫米的無敵號在283毫米53。22倍徑艦炮面前就和紙一樣薄。

而且同樣沒有上部裝甲帶的無敵號甚至很有可能出現這種情況：一發210毫米炮彈從主裝甲帶上方沒有防護的區域射入，這樣就避開了最上面的第一層水平裝甲，然後只要擊穿穹甲水平部分那38毫米的裝甲，就能打進無敵號的鍋爐艙送給英國人一個大大的驚喜。

如果換成威力更強的240毫米炮。甚至有可能在擊穿穹甲後繼續擊穿厚度為25毫米的彈藥庫頂部裝甲然後直接送出一個大煙花！

這樣的防護水平在約亨的眼裡根本就是渣渣！

其實歷史上的德國戰列巡洋艦也有有類似的毛病，雖然德國戰列巡洋艦號稱擁有不遜於英國戰列艦級別的防護。但是實際上皮帶主裝甲的問題在德國人身上也有體現。

毛奇級戰列巡洋艦主裝甲帶厚度為270毫米，但是實際上厚度為270毫米的部位高度僅為1。8米。而其上方大部分割槽域是200毫米裝甲，而上部裝甲帶為150毫米裝甲。而水平裝甲則分三層，第一層為35毫米裝甲，第二層為15毫米裝甲，第三層為穹甲水平部分為25毫米裝甲。

因此大口徑炮彈其實可以在繞過主裝甲帶，擊穿150毫米上部裝甲後只需要面對總厚度為40毫米的水平裝甲，這比擊穿主裝甲帶上部薄弱的200毫米裝甲後以極小的射入角面對穹甲傾斜部分要容易的多。

而號稱完全擁有戰列艦級別防護能力的德弗林格爾級戰列巡洋艦同樣有著這個毛病，主裝甲帶的300毫米部分依然是皮帶，大部分割槽域是230毫米裝甲，上部裝甲帶依然為150毫米，水平防護依然為3層，分別為50毫米，50毫米和30毫米。

因此德國戰列巡洋艦的防護水平雖然比英國人的戰列巡洋艦要強上不少，但是真的和戰列艦比還是有一定差距的。

不過上部裝甲帶用處不大，水平防護能力不足的問題在所有全面防護戰艦上或多或少都有體現，號稱一戰防護效能最強的巴伐利亞級戰列艦依然用著同樣的防禦漏洞，而伊麗莎白女王級那152毫米的上部裝甲帶在15英寸炮彈面前更是根本不設防區域，但是這樣的問題並非無法解決。

終極的解決辦法自然是美國人提出的重點防護！削減一切可削減的防護，將所有重量分配到最重要的主裝甲帶和水平裝甲上，這樣敵人的炮彈打不穿主裝甲帶，而擊穿主裝甲帶上方的無防護區域的炮彈又會被厚重的水平裝甲彈開。

這樣的設計優勢自然也體現在了現在的德國高速戰列艦上，雖然沒有上部裝甲帶，但是主裝機帶厚度250毫米區域高度為4。6米，並且擁有10度傾斜，雖然沒有上部裝甲帶，但是後面直接是