。”

“我不同意！”這次跳出來的人換成了貝尼爾：“boss，這次的活動ICQ可一美分的廣告費都沒有收取，但在接下來一年時間裡ICQ都將要配合特斯拉汽車的活動，這意味著巨大的風險，我能同意這次的合作是因為這會增加我們的使用者數量，但一旦這個活動無法得到使用者的認可，ICQ的名譽和信任度都會蒙受巨大的損失！作為ICQ的執行長，我必須要為我服務的公司考慮！”

這也的確是個問題……

林錚想了想，乾脆道：“這樣吧，整個100個名額做如此劃分：ICQ會員佔50％，ICQ的普通使用者20％，非ICQ使用者佔30％……”

但林錚這種和稀泥的做法同時就引來了貝尼爾和瓦爾德加德兩人的意見：“可是boss……”

林大老闆終於怒了，重重的一拍桌子：“我知道你們要說什麼，聽我說完！”

見貝尼爾和瓦爾德加德終於安靜下來，林錚這才滿意的點點頭接著道：“但這是我們對外公佈的數字，理由是smartcity目標使用者年齡段是16週歲至55週歲，特斯拉汽車與ICQ共同發現，ICQ使用者佔據了這個年齡段人口比例的70％，所以我們也將70％的比例給了ICQ，但實際的劃分當中，ICQ會員使用者可以得到70％，普通ICQ使用者只有10％，非ICQ使用者只能拿走20％……瓦爾德加德，你瞪什麼眼睛？到時候你告訴使用者，很多原本以為是非ICQ使用者的車主卻是ICQ會員不就成了？反正藉口和理由有的是，20％不少了，我甚至擔心這20％都用不了。”

聽林錚這麼說，貝尼爾頓時一臉笑意的頻頻點頭不已，還不忘記得意的衝瓦爾德加德挑釁，他認為老闆說的沒錯沒錯，在16週歲至55週歲這個美國公民的年齡段中，ICQ的使用者佔據了70％的比例，而且這個數字還在不停的擴大，既然ICQ的使用者佔據了這個年齡段使用者的70％，那ICQ拿走70輛車有什麼不妥？而且老闆說的沒錯，說不定實際給非ICQ使用者的那20％他們也用不了，至於藉口和理由，還不是一找一大把……

瓦爾德加德也無可奈何，雖然他有些不情願，但卻也不得不承認老闆的話的確很有道理，只好悶頭認了：“那就暫時這樣吧，不過特斯拉汽車保留根據市場的實際表現做出調整的權利……”

終於說服了瓦爾德加德，林錚卻忽然想起另外一種可能，立刻向貝尼爾問道：“老貝，這次的網路直播，能不能做成影片直播的形式？”

“網路……影片直播？”貝尼爾一臉呆滯，嘴巴張的老大。

這一刻，他佩服“死”了自己的老闆：您老人家的思維能不能不要這麼天馬行空啊？網路影片直播，上帝啊，您知不知道這簡直就是對當前網路通訊技術的一場革命？

林錚當然知道，但他更看重如果能夠做成網路影片直播對於ICQ的巨大意義，沒錯，這其中蘊藏著巨大的風險，比如一個最嚴峻的問題：這種新穎的新車釋出方式能不能被使用者所接受？可同樣，如果這次smartcity的網路影片直播能夠成功，被大眾所接受，對於ICQ的意義大到簡直沒法子形容：這意味著ICQ擁有了一個比任何一家電視臺的影響力還要大的媒體！

電視臺之所以吸引人，最核心的因素是什麼？電視是以影片和音訊同步進行的方式向使用者傳遞資訊！僅此一點，就是電臺和報紙、雜誌所絕對無法媲美的。

ICQ現在在全美擁有1。1億使用者，最近一個月來，晚間19：00至21：00這段時間的活躍使用者為5000萬，三天內登陸過ICQ的使用者超過7000萬，這是一個非常好的基礎，意味著只要ICQ投入足夠的資源進行宣傳，差不多會有1個億左右的使用者知道這次的網路新車發