滑翔機撞翻在地上。

喬丹完成暴扣，連拿10分，個人得分來到29分，但他的隊友們，並沒準備好迎接尼克斯的強度。

羅德曼對滑翔機的身體接觸，以及所產生的後果，都被裁判忽視了。

沒有響哨，就不算犯規。

喬丹沒注意到這一點，他繼續著充滿活力的表現。第三節已過大半，開拓者把分差追到9分，但喬丹的體能明顯下降了。

和湖人多年的競爭，讓喬丹從未有機會領教過東部球隊在季後賽裡的防守強度。

他也不知道尼克斯是與凱爾特人進行了怎樣的對抗才從東部殺出來的，所以，他會帶著一絲天真。

南斯和他的擋拆配合，尼克斯選擇了包夾。

因此，南斯順下了，這個208公分的大前鋒，是純粹的西部牛仔，喜歡速度，喜歡跑車，喜歡在公路上狂飆，打起球來的時候，也是動若脫兔，巴不得每次扣籃都像打雷一樣轟炸對手的籃筐。

喬丹常規賽期間場均能有6次助攻，南斯厥功至偉，給他喂球扣籃，是喬丹最愛做的事情之一。

可是，這個細節不可能被尼克斯的教練組錯過。

所以南斯看似輕鬆地擋拆順下，其實暗藏殺機。

喬丹傳球時，上一秒還在防守底角的滑翔機，下一秒就閉合了口袋陣，封鎖球路的羅德曼用其可怕的運動神經反應到位，在喬丹的球傳出去前就來到了正確的位置上，跳起來將球攔截。

這不是喬丹的第一次失誤。

事實上，這是他連續三次失誤的第一次。

開拓者的支持者們帶著一個巨大的疑問：滑翔機去哪了？

這就是開拓者存在的問題。

阿德爾曼希望把全部的事情都丟給喬丹，指望滑翔機成為一個什麼都能幹，不礙事的二當家。

而這恰好扼殺了開拓者最大的可能性。

滑翔機有能力做到斯科蒂·皮彭在喬丹身邊做的那些事，可能防守端會差很多，但進攻端絕對會變得更好。

所以在開拓者，打到季後賽的時候，滑翔機成了一個尷尬的存在。

沒有球權，沒有射程，除了反擊，其他的時候都找不到自己的位置。遇到尼克斯這種對抗強硬的球隊就更慘了，他會被撞得人仰馬翻，失去存在感。

因此，一度追到9分的開拓者，在第三節結束前，又被尼克斯領先到15分。

第四節，開拓者嘗試給喬丹兩分鐘的休息時間。

正是這段時間，路易擺出了霍納塞克、威爾遜、米勒、庫珀和尤因的陣容。

東部決賽證明，尤因的射程能達到三分線內一兩步的距離。

所以，如果場上需要的話，如果尼克斯要擁有4-out乃至5-out的陣容，或者三個三分手+餅皇+一個持球點，這種配置路易是隨時可以拿出來的——當然，三分威脅不能和小球時代的那群人比，但和同時代的比，就完全夠了——而只要他把極致空間陣容擺出來了，那麼怎麼防尼克斯的持球人，對於任何球隊來說都是難題。

開拓者突然發現，喬丹下去以後，他們並沒有一個讓威爾遜在進攻端不舒服的球員。

甚至，當威爾遜一口氣把分差拉到20+，嚇得阿德爾曼不敢再讓喬丹休息，讓喬丹上場救場時，路易都堅持讓威爾遜單挑，因為他已經進入節奏了。

一開始，阿德爾曼看見威爾遜連喬丹都要單打，還以為他是為了調出己方最好的護筐手，但後來他發現，對面真瘋了喬丹單防下，威爾遜照打不誤。

威爾遜打喬丹，並不是純粹的一對一。他會讓尤因擋拆。

只要有個擋拆，給他一瞬間的投籃機會，他就出手。

手感火熱的威爾