戰隊”。

同時，海盜手裡還有馬來西亞的“YasaNeslihan　7”號拖船、非洲貨船和拖船、一些打魚船，而法國快艇則被海盜用來作為“戰艦”使用。真可謂如虎添翼。

（2）武器：裝備先進，訓練有素

索馬利亞海盜裝備先進，訓練有素，所以得手機率很高。海盜出擊時，往往配備衛星電話、全球定位系統等先進通訊器材，擁有自動武器、火箭筒等。這些海盜大都參加過索馬利亞內戰，擁有一定的作戰經驗，所以在搶劫過往民船時很容易得手。

特別是他們竟然敢劫持“天狼星”號並順利獲得成功，說明他們確實非比一般。“天狼星”號油輪長330米，長度與美國“尼米茲”級航空母艦相仿；載重達31�8萬噸，是“尼米茲”航母的3倍，最多可裝載200萬桶原油，堪稱海洋上的“巨無霸”。一名能源諮詢公司分析師認為，劫持油輪並非易事，因為巨型油輪通常有武裝護衛。這表明，索馬利亞海盜裝備先進、武力強大，足以在對方遠距離航行後下手。

（3）戰術：擅長“子母船”戰術

以沙特油輪“天狼星”號事件為例，海盜可能利用一艘大型拖船為“母船”，作為海上移動“基地”；鎖定目標後，即出動各載有6至10名武裝人員的3艘快艇對油輪下手。由於有後勤補給，所以既可以維持較長時間的海上活動，又能兼顧打劫船隻時的隱蔽性與突然性。由於滿載原油，油輪在海中的身位較低，為海盜登船創造了條件。

（4）“海盜王”心狠手辣

活躍在索馬利亞海域的海盜主要有4夥，其中威脅最大的，正是劫持中國漁船“天裕8”號的那一夥，叫做“索馬利亞水兵”。帶領這批海盜的阿巴迪·埃弗亞，對外號稱“索馬利亞海軍陸戰隊司令”，是娃娃兵出身，從小就心狠手辣。他早在21歲那年，便率親信將一手提攜自己的軍閥頭目亂槍打死，自立為王。

可怕的索馬利亞海域（1）

貧瘠的索馬利亞

索馬利亞海盜2009年成為全球關注的焦點。據設在肯亞東部港口城市蒙巴薩的“海員援助組織”統計，新年來臨之際，索馬利亞海盜手裡仍劫持有17條船、2艘快艇、300名船員當人質，其中至少包括“天裕8”號等7艘中國船隻或中國租用的船隻。而且，儘管多國海軍出征索馬利亞，但似乎還是沒有能制伏索馬利亞海盜的跡象。

俄《觀點報》2008年12月30日報道，“新年怎麼開始，以後就會怎麼繼續”。那些被索馬利亞海盜劫持的人質應該最能體會這句話的含義了。據聯合國國際海事組織統計，2007年索馬利亞沿岸共有37起海盜劫持事件，而2008年全年將近125起，造成45艘船隻被劫持，600多名船員遭綁架。每艘船的贖金平均為180萬美元，平均會扣留60天。

北緯10度線是國際海運業的黃金航道，同時又是令人膽寒的恐怖水域所在地。世界海盜高發區恰好分佈在這條線附近，以亞洲的馬六甲海峽…印尼群島、東非的索馬利亞…亞丁灣海域和幾內亞灣…奈及利亞沿岸最為出名。國際海事局海盜報告中心的統計資料顯示，2007年全年馬六甲共發生21起海盜襲擊事件，索馬利亞31起，奈及利亞42起——索馬利亞還排在奈及利亞之後；但進入2008年以後，索馬利亞海域的危險係數急升。據設在肯亞蒙巴薩的海員救助組織說，2008年前10個月，該海域已發生　87起海盜襲擊事件，平均不到4天就有一艘船遭劫，佔全球同期海盜襲擊事件總數的40％以上。

種種跡象顯示，位於非洲之角、擁有漫長海岸線的索馬利亞水域，已經取代傳統的“海盜集散地”馬六甲海峽，成為繼現代“海盜樂園”奈及利亞海域之後的全球海盜活動最猖獗的地點。2008年，索馬利亞海盜們