又是渦輪增壓、又是高壓共軌的，可參加節能大賽的城市公交，在最理想的情況下也不過只能跑出一個百公里15個油的成績來，可這個成績是怎麼出來的呢？一輛車上只坐六七個人，在最理想的的路況下，由駕駛技術最好的司機用最省油的駕駛方式開出來的。

正常情況下，一個車身長度在10到11米的城市公交車，通常號稱自己百公里油耗22個左右，但在實際的城市道路行駛當中，百公里油耗就沒有低於30個的，40個油的正常，50個的也不稀罕，60個的？呵呵……80個的也不是沒見過，但百公里120個油，那未免也太過聳人聽聞了一些，毫無疑問，市客車製造廠創造了一個很了不得的記錄。

這樣的公交車，海岱省用不起，琅琊市自然也用不起，可編制又擺在那裡，不能隨意撤銷，自然是隻有讓市財政出錢這麼養著，如此一來，偌大的琅琊市客車製造廠，十多年來客車沒製造幾輛，每年從財政那裡拿到的錢倒是不少，可看著市客車製造廠什麼也不幹就能領錢，眼紅的人當然不要太多，各種各樣的閒話自然也就冒了出來：憑什麼市客車製造廠一輛車都不生產，一年都能夠從市財政拿到那多錢，領導還能坐桑塔納2000，我們就連肚子都吃不飽？

市裡再怎麼對市客車製造廠照顧，也要照顧其他市屬國有單位的情緒，可說實話，市裡的領導們對市客車製造廠還有點不死心：萬一這傢伙未來還能有點前途呢？

沒辦法，想來想去，市裡的領導們將主意打到了聯創科技的身上。

“所以市裡希望我們聯創科技能夠接手這三家公司？”林錚聽的除了苦笑，就只剩下苦笑了：這尼瑪擺明了是來打秋風的麼。

聶建忠的臉上也有些尷尬，不過尷尬歸尷尬，為了能夠將這三個包袱甩出去，市裡的領導們不知道開了多少次會，早已經將林錚各種可能的反應做出了針對性的方案，聽林錚如此說，聶建忠呵呵一笑，道：“市裡也知道，這麼做讓聯創科技有些為難了，不過小林你放心，市裡會在其他方面給聯創科技一些照顧……這樣，你跟我過來。”

林錚也有些好奇市裡能夠給出什麼樣的條件讓自己答應他們這個過分的舉動，帶點頭，跟著聶建忠來到地圖面前。

“小林，你這裡，這是市裡的開發區，接下來市裡好會將開發區向西邊擴大，就在這裡，市裡給你們公司劃撥1000畝土地作為補償，你覺得怎麼樣？”

說完這句話，聶建忠豎著耳朵仔細傾聽著林錚的呼吸變化，他不得不如此慎重啊。

“1000畝？”掃了一眼聶建忠說的那個地方，林錚笑了：“聶市長，容我說句不太妥當的話，您覺得，就算我買下這1000畝土地，那才多少錢？或者說的更直接一點，不管我去全國的哪一個省份，只要是我們聯創科技表示要在當地投資，您覺得這1000畝土地對我們聯創科技來說很難嗎？”

這倒是大實話，以聯創科技現在在國內的影響力，全國的省份都在哭著喊著求聯創科技去投資，只要聯創科技願意去，土地？那根本就不是問題！林錚還真不在乎那1000畝。（未完待續……）

第803章　危機當中蘊藏的機會

聶建忠苦笑起來，他知道林錚說的是實話。

現在風頭正盛的聯創科技是全國無數地方政府眼中的香餑餑，只要聯創科技願意去他們那兒投資，土地？那根本就不是問題！國家規定了工業用地的轉讓價格，可為了能夠吸引到投資，國內以一個象徵性的價格或者直接免費轉讓土地的事兒比比皆是，一點都不稀罕。

聯創科技到了一個地方，只要不是視窗或者北上廣這樣的一線發達城市，當地的政府絕對不會讓土地問題成為阻撓聯創科技的資金落地的問題，一面是免費的土地，投資的工廠還