，絞殺三艘潛艇對四艘輕型巡洋艦而言，不過是小菜一碟罷了，難道巡弋在北大西洋海面和深藏在海里的德國海軍軍艦和潛艇會自相殘殺？所以，這次行動是十拿九穩，壓根兒沒什麼危險。

於是乎，北大西洋海面上的場景就非常熱鬧了。

沒有雷達充當黑夜之下警戒之眼的英國海軍三艘潛艇正玩命似的往加拿大方向狂奔，那噪音簡直像是三艘嚴重超載的老式拖拉機一樣雷鳴響動，而實行嚴格燈火管制的德國海軍四艘戰艦則像是要攔路打劫的土匪一樣，狂嘯般的正拉開架勢依靠速度優勢展開追擊，看不到危險臨近的英國人只知道逃命雙眼只看到活捉英國三艘潛艇巨大利益的德軍也是渾然不顧海底是否有危險。

事實上在雙方都並不知道共和國海軍會有攻擊型核潛艇這種大殺器的情況下，這種場景是符合雙方現實需求的英國人想逃命”而德國人想要抓活的，雙方哪兒會想到在兩三百米深的海里，竟然還有兩艘比他們先進得不知多少倍的核潛艇，正看著英德雙方瘋癲般的表演。

“英國人是因為無知才會如此瘋狂，德國人是因為狂妄而顯得無所畏懼！”共和國海軍“大唐”號攻擊核潛艇艇長鬍偉端著一杯凍啤酒，滿臉笑意的看著〖中〗央火控系統操作檯主顯示螢幕上滑稽的“場景。

潛艇是一種能精確平衡自重和浮力的整合系統”在各種各樣的技術集結之下來實現靈活自如的上浮、下潛、攻擊等功能，越是先進的潛艇自然在這些方面的能力越加出sè，比如潛艇都需要將適當數量的空氣輸入壓載水倉使潛艇獲得能抵償自身重量的浮力，在不同的潛深之時，水壓的不同”壓載水倉內的壓強也必須不斷調整以給予合理的浮力補償”尤其是在潛航中的潛艇通常要保持懸浮狀態，壓載水倉的能耐高低直接決定了潛艇能否靈活自如的在海里航行，已經機動就位的“大唐”號攻擊核潛艇就在優秀的潛航官周明榮操作下，維持著潛艇精確的潛航平衡。

當然，由於位於潛艇艉部的推進器也就是螺旋槳，相比於水面艦船的更大的螺旋槳是為了減少同樣航速下螺旋槳轉動的圈數，避免螺旋槳葉片尖端低壓區出現的小氣泡不斷形成面後破裂製造大量的噪音，製造工藝差的國家所生產出來的螺旋槳質量直接導致了該國潛艇螺旋槳所產生的空泡噪音暴lù潛艇位置帶來危險”而工業實力強的國家則可以利用高精度數控áng製造大傾斜的七葉爆旋槳。

像早就能生產大型數控áng的共和國，為自己先進常規AIP作戰潛艇、攻擊型核潛艇以及戰略核潛艇，所生產出來的螺旋槳的葉片足夠大，使得螺旋槳在低速情況下能無氣泡的產生推力，並且螺旋槳葉片數量為奇數以保證不會在高速旋轉情況下產生共振效應引起噪音，大傾斜的設計可以減少葉片尖端產生的靜壓力延遲氣泡破滅時間，所以裝備了大傾斜七葉螺旋槳的“大唐”號攻擊型核潛艇是不會像英國海軍那三艘船型柴電潛艇那樣氣勢磅礴的航行。；

誠然，“大唐”號攻擊型核潛艇的核反應堆的冷卻系統在航速約為16帶嫵全土柞戌為噪音源，因為核潛艇依靠裂變反應堆製造熱量，透過一個冷卻系統產生蒸汽給燃氣輪機發出電力供電機驅動推進系統也就是螺旋槳產生動力，所以當潛艇需要更多動力時冷卻系統會製造更大級別的噪音，考慮到這一點的共和**工企業早就為潛艇設計安裝了最好的減震消噪裝置，使得“大唐”號攻擊型核潛艇就算是以20節的高航速甚至是以32節的最高潛航航速航行，也不至於像英國潛艇那樣噪音十足，而且“大唐”號攻擊型核潛艇艇員都是經過嚴格訓練的優秀官兵，諸如在關鍵時候掉了扳手、被門檻絆倒或者磕絆倒什麼東西等發出噪音的行為也不會發生，而尤其是現在，已經機動就位的他們根本無需動力，所以已經是相當安靜的靜止在海里，儼然像是一條熟睡