”

“我們可以分析下，高階車的主要特點是什麼，為什麼會費油？”任軍反問道，“我們不妨從最便捷的方面的入手，你說呢？”

“高階汽車地一個重要的特點就是發動機一般都採用很高的壓縮比。壓縮比越高，發動機燃燒效率越高！要是我們把發動機的功率降下來那肯定有會影響汽車的速度，要是仍然採用大功率發動機那肯定就費油！”

“省油車？”任軍暗暗嘀咕，要是能開發出混合動力車就好了……

混合動力車的最大特點就是省油。

混合動力車與傳統的內燃機汽車相比，其透過混合適用熱能和電能兩系統開動汽車，在起步或者低速行使時，車子依靠的是電力驅動，此時油氣發動機關閉，車輛的燃油消耗是零，當車輛行使速度升高或者需要緊急加速時。

汽油發動機和電機同時啟動並開始輸出動力。

造車輛制動時，混合動力系統能將動能轉化為電能。

並儲備在蓄電池中以備下次低速行使時使用。

這些特點使得混合動力車在遇到堵車時的燃油消耗量，可節省燃料５０％。

確實是一部好車！任軍心裡不住地咱讚歎，可惜這都是２０世紀未地經典之作，是電機與內燃機的天作之合，現�