用妮妮的話來說，就是這架飛機的座位好大，躺著真舒服！

大家就位之後，灣流G550並不需要和普通航班一樣等待塔臺的放行。很快就從機場起飛，衝上藍天！

將近四千公里的航程，G550只用了不足五個小時就從太平洋東海岸的舊金山飛抵了大西洋西海岸的薩凡納，私人飛機的便捷讓蕭風初次感受到。

飛機並沒有降落在民航機場，而是直接降落在了灣流公司總部的機場，這裡的基礎設施相當先進，甚至可以起降最大的軍用運輸機C…130大力神！

透過寬大的舷窗，蕭風看到跑道、半敞開機庫上就停放著不少的飛機，從G450到最新的G650，都能夠看到他們的身影。

這裡就是一個豪華飛機的集合地！

飛機降落之後。灣流公司的高階副總裁、執行董事喬治。摩根居然在跑道上迎接蕭風，頓時讓蕭風頗有面子。

在美利堅，擁有摩根這個姓氏，還在通用旗下的企業擔任高階職務。其身份自然是不言而喻！

別看現在許多家族在媒體報道上銷聲匿跡，但是蕭風清楚以摩根、洛克菲勒、杜邦等老牌家族依舊牢牢地控制著這個世界頭號強國的許多經濟命脈。

“歡迎蕭先生！”喬治金髮碧眼，身材高大，再加上家世薰陶和職場鍛鍊，擁有著翩翩風度和沉穩的氣場。

蕭風不僅僅是華夏大陸的超級富豪，而且對於華夏共和國政壇擁有足夠的影響力。身份特殊，因此喬治自然要親自出面接待。

灣流公司也是希望透過蕭風的訂單，成功地打入華夏大陸市場，在這座世界新型豪華公務機市場中佔據先機！

“謝謝摩根先生的迎接！”蕭風點點頭，說道：“這一次我們希望能夠了解G650的一些情況，做出最後的決定！”

寒暄一陣之後，在喬治。摩根的帶領下，蕭風一家開始了對灣流公司的參觀之旅。

讓蕭風訝異的是，灣流公司還特別給妮妮準備了芭比娃娃，細心之處也讓蕭風體會到了國際大企業在細節上的一些作風。

和蕭風想象中的高科技場面不太一樣，在高大寬敞的總裝車間裡，各種型號的飛機就如同搭積木一樣，被工人和技術人員一個個部件組裝起來。

根據喬治的介紹，灣流公司的總部其實只承擔了總裝的任務，絕大部分的零件、元件都是在其他分公司或者合作供應商製作完成之後，透過各種交通工具運抵總部。

因此，總裝車間基本上不會涉及到太多的技術機密，這也是灣流公司把總部向客戶們進行開放的重要原因。

其實，只要是灣流的客戶，都會得到參觀邀請，蕭風一路上就看到不少由專案主管陪同接待的客戶，有東瀛人、歐洲人也有裝扮特別的阿拉伯富豪！

在喬治的帶領下，蕭風甚至還登上了一架正在進行最後個性化裝飾的G650進行參觀，近距離感受了這款最新豪華公務機的魅力。

“摩根先生，我們已經決定了購買一架G650，不知道最快什麼時候能夠交付？”蕭風也不羅嗦，直截了當地詢問。

對於蕭風來說，資金並不是問題，現在的他最關心什麼時候能夠拿到屬於自己的G650。

畢竟，飛機並不是普通的快速消費品，即便是在灣流總部也不會有現貨，只能下訂單之後，灣流公司才會安排生產。

一般來說，一架G650從開始運作到最終的交付使用，正常的週期是20個月，當然了，如果灣流公司的關係客戶，可以把這一時間縮短到15個月，但是也不會少於一年！

“如果是現在下訂單，一般情況下至少要2013年秋天才能交付使用，這還是我們把您的訂單往前挪的前提下！”摩根略微思索