十萬火急之事，就到那邊去報名，我們給你們安排一條船過河。”萬磊高聲道。

“萬先生來此，定有要事，我們不急，先生不必為我們分心。”一個來自北平城的老漢道，這些等過河的人當中，也就他清楚萬磊的為人，所以他才敢正常地跟萬磊交談，其他人來自保定河間等地，心底裡還是非常怕官的。

“我也沒什麼急事，只是來看看災情而已。”萬磊聳聳肩，一副隨意的樣子。他只是看了那老漢一眼，就知道他是一個腳伕，專門幫一些老闆押運貨物的，所以笑問道：“老伯，您的東家是？”

“老漢我一大把年紀，承蒙集富號的劉老爺不嫌棄，給安排了這一個省心的差事。這一次路上遭災，不能把貨物按時運到，真是越老越不中用了。”那老漢搖頭苦笑道。

“這是天災，非人力所能改變的，老伯就不必自責了。集富號劉老闆的為人我是清楚的，他是不會因為這事責難於您的。”萬磊拍了拍老漢的肩膀，問道：“您這一路押運貨物，想必也是十分辛勞吧？”

“可不辛苦唄，這做買賣講究的是行市，而北平的行市是一天天上下波動，早運到一天說不定就能遇到一個好的行市，所以東家一般都要求咱們儘量日夜趕路，能早運到就儘早運到，若是道上拖拖拉拉，可是要扣工錢的。”

“哦，居然這般辛苦。”萬磊一皺眉，又道：“老伯，我跟您說個事。早則一年，遲則兩年，您這押運的工作，恐怕就幹不了了。”

“啊！”那老漢不由得一聲驚呼，其他同行的人也吃驚地看向萬磊，“萬先生，您，您這是要。。。”

“北平行省政府已經透過預案，要修築平保順鐵路。這條鐵路一旦竣工通車，每天最少來回各一列火車。火車運量大，速度快，而且運費很低，相信店家老闆都會把貨物讓火車來運。到哪時，您恐怕會失業，我跟你提前說這事，希望您有個準備。”萬磊歉然道，他是知道的，火車鐵路雖然好，不過還是會砸掉一些人的飯碗的。

“哦，既然是官府的決定，咱當然要擁護。這份活計沒了就沒了，以後再找一個新活計就中，反正家裡有地，也餓不死咱。”老漢苦笑一聲，他嘴上這麼說，心底卻是暗暗叫苦，像他這麼一把年紀了，識字又不多，還真難找新的活計。

“我們修路的本意是利民，沒想到會壞掉您的活計。不過您也不必喪氣，這鐵路系統也是要有人維護的，不久之後，北平城會開一些輔導班，您有責任心，說不定能選上排程員。”

第292章　大修鐵路（下）

搞鐵路搞火車，單單有硬體設施還是不夠的，還要配套有相關的“軟體”，比如說火車司機，乘務，乘警，排程員，鐵路維修員，搬運工，護路軍等等，都是必須配套的。一條鐵路雖然會砸掉一些人的飯碗，卻也能提供很多工作，不管怎麼說都是利大於弊。

七月十二日，氾濫了多日的洪水終於退去，盧溝橋邊的臨時浮橋也搭好了，雖然只能單線通行，不過已經算不錯了。在浮橋的一邊，一座新的盧溝橋正在設計和重修中。

由於石體結構的承重能力有限，盧溝橋的重建肯定不再採用石體結構，而是改用鋼鐵結構，而且新橋分上下兩層，下層為鐵路橋，上層鋪上石板，作為路橋。而全橋全長約為四百米，高十七米，有橋墩近四十座，預計用到鋼材四千噸，施工期最少也為半年。

“萬先生，真的要用鋼鐵打造？”萬磊身邊，作為盧溝橋首席工程師的蒯富皺眉道，他以前是個木工，還真沒用過鋼鐵來造過橋。現在讓他當第一個吃螃蟹的人，他心裡還真沒底。萬一橋剛建起來就倒了，那真是。。。

“對，橋墩以原有的橋墩為基礎，上用鋼條拼接，我要打造一座可以承載幾千噸重火車的鋼鐵大橋。”萬磊卻是雄心勃勃，四