第一場戰鬥打響。

對陣雙方是美國空軍的四架f－22a與大陸空軍的十二架j－第四代重型制空戰鬥機，後者是大陸在從俄羅斯進口的su－27的基礎上自行開發、具有自主智慧財產權的第一種三代半戰鬥機。

半代的差距，導致了懸殊的空戰結果。

在e－3c的指揮與引導下，f－22a配備的an/apg－77有源相控陣雷達在二百四十公里外就發現並鎖定了j－11b機群，並且在一百二十公里外向每架j－11b發射了兩枚aim－120d型中程空對空導彈。

因為美軍飛行員選擇了先發射、後鎖定的交戰模式，所以直到aim－120d距離目標不到四十公里、即將進入自導攻擊階段的時候，f－22a的火控雷達才開始持續照射j－11b戰鬥機。也直到這個時候，j－11b的雷達告警機才發出警報。

此時，j－11b的雷達根本探測不到遠在一百公里外的f－22a戰鬥機。

在大陸領海上空盤旋的kj2000距離j－11b機群近兩百公里，工作在l波段的大型有源相控陣雷達沒能發現遠在三百公里外的f－22a機群。

還沒打上照面，十二架j－11b中的九架就被aim－120d擊落，倖免的三架中，有一架丟掉左側發動機，被迫撤出戰場。

雖然四架f－22a用光了中程導彈，要想幹掉餘下兩架j－11b就得使用aim－9x格鬥導彈或者m61機關炮，而兩架j－11b各有兩枚r－77與四枚sd－10中程空對空導彈、以及四枚pl－10格鬥導彈，還各有一百五十發三十毫米機關炮炮彈，但是j－11b的雷達發現不了二十公里外的f－22a，中程空對空導彈派不上用場。

在四打二的情況下，擁有超機動效能的f－22a具有絕對優勢，所以kj2000上的空戰引導員及時下達了撤退命令。

接下來的兩個小時中，發生四次類似的空戰。其中三次空戰中，大陸空軍與海軍航空兵遭遇了美國空軍的f－第一場空戰，總計損失十七架j－11、六架j－13與十一架j－10，另外還有七架fbc－1在執行打擊任務的時候被擊落，而f－22a在這四場空戰中無一損傷。最後一場空戰，大陸空軍的十二架j－10遇到美國海軍的八架f/a－18e/f，用七架j－10換來了三個戰果。

短短兩個多小時，大陸空軍與海軍損失了四十八架戰鬥機，超過前幾天的總和。

這五場空戰的規模都很小，影響卻非常巨大。

11點過，因為損失過於巨大，大陸空軍主動後撤兩百公里，臺灣海峽中線以東的制空權落入美軍手中。

丟掉了制空權，突擊桃園機場的作戰行動必然受到影響。

11點30分，趕在美軍調整作戰部署之前，薛華毅率領第三批突擊部隊從苗栗出發。

此時，葉振邦所在的小分隊已經越過雪山，到達大漢溪上游。

前面就是桃園南面的石門水庫。

將望遠鏡遞給葉振邦之後，鄭承孝向兩側的特種兵比劃出了擴大警戒區域的手語。

水庫對面的公路上，整齊停放著十多輛卡車，一個連的臺軍剛剛整隊完畢，正在向山上進發。

一股黑煙從山脊線後面升起，在空中飄蕩。

半個小時前，葉振邦他們看到了那架拖著黑煙從雲層中掉下來的戰鬥機。飛行員肯定想在水面上迫降，只是努力沒有取得成效。黑煙冒起來之前，葉振邦他們看到了出現在山谷上空的降落傘。

那種配發給飛行員的特製降落傘，比空降兵的好得多。

“老鄭，有必要嗎？”葉振邦沒為自己問這個問題，而是為幾個兄弟問這個問