得讓人心醉。

酡紅的太陽醉醺醺的在海平線上蹣跚著下墜，映紅了整個西邊海天線，那一抹惹眼的嫣紅之外，是顯得有些淡藍sè的純淨天空，已經駛離了曾母暗沙海域的“世民”號航母戰鬥群已經轉向西南，翻騰的浪huā在金sè的陽光下泛白，航母飛行甲板的輔降燈依然亮著，像是回家的指引燈一般，指引著“回家”的艦載機順利降落。

中午就升空執行戰場監視與指揮引導任務的艦載預警機，在下午就曾接受過一次從中業島起飛而來的加油機空中加油，飛機可以透過不斷的空中加油，實現理論上的永不停飛，但人畢竟是有極限的，已經連續工作八個小時的飛行機組已經到了疲勞限度，在沒有特殊任務之下，艦隊航空參謀長命令預警機返航了。…；

速度很快，每一架降落在航母上的艦載機往往都像是要狠狠撞向飛行甲板一樣，直到飛機的掛鉤被阻攔索狠狠的拽住，那勇猛無敵向前猛衝的勢頭，才會被生生勒住，預警機也不例外。

站在舷窗前看著艦載機“驚心動魄”般表演著艦的宋成豪，看到又一架Ｆ口“雄鷹”戰鬥機順利的降落下來，就再無任何欣賞的趣味了，艦載機飛行員無疑是所有有人駕駛飛行器中，要求最為苛刻的，不同於陸地機場有足夠的長度和寬度可供飛機起降，在不到陸地機場三分之一的航空母艦飛行甲板之上，因為需要完成不同的作戰任務，狹小的飛行甲板還得劃…分出不同的區域，起飛區、整備區、降落區等等，在小

的可憐的狹長飛行甲板上，一邊要彈射戰機、一邊要回收戰機，同時還得準備即將彈射起飛的戰機，或者臨時檢修剛剛回收的戰機，這一切都只能用擁擠二字來形容。

然而，飛行甲板上縱使再怎麼擁擠和繁忙，油料剩餘不多的艦載機都需要及時的回收回來，每一次的降落對於飛行員而言都是一次心靈的震撼和心理素質的考驗，從高空看下去猶如火柴盒大小的航母，還想駕駛戰機降落下去，著實需要考驗一番膽量和技術。

好在每一個飛行員都是經得起考驗的，他們在上艦之前都經過極為嚴格的訓練，而如今看來，宋成豪對於所有飛行員都很滿意，第三艦載機聯隊當中，已經有一大批骨幹湧現出來，或許是時候考慮一番人事變動了。

收回目光，宋成豪走回了艦橋內，由於已經幹掉了印尼在婆羅洲北部地區，唯一的一支空軍力量，又根本沒有海軍力量的威脅，所以第三艦隊航母戰鬥群轉向航行了，他們需要前往更需要航母戰鬥群的海域，繼續執行“禁航令…，。

擁有一艘戰列艦、三艘導彈巡洋艦、三艘驅逐艦、一艘綜合補給艦、一艘攻擊型核潛艇的“世民”號航母戰鬥群，從理論角度分析，能夠控制八百至一千平方公里，在偵查衛星、艦載預警機和艦載搜尋雷達的作用下，航母戰鬥群擁豐三層預警。

飛行在航母戰鬥群外500公里範圍以內的預警機，在七千至九千米的高空巡邏可為航母戰鬥群提供遠端預警，而前出至航母戰鬥群70公里之外的導彈巡洋艦利用中華神盾綜合系統，可以為戰鬥群提供先期預警，而航母戰鬥群內各艘戰艦尤其是為航母護航的導彈巡洋艦、驅逐艦，都可以利用各種雷達充當警戒力量。

而在打擊方面，航母戰鬥群最遠的攻擊手段莫過於派出艦載攻擊機和戰鬥機，攜帶包括各種精確制導彈藥在冉實施攻擊，而中近程的目標，可由各艘戰艦的中華神盾系統指揮各類導彈、艦炮等實施打擊，因而航母戰鬥群的攻防能力是毋庸置疑的。

然而，宋成豪心裡明白，實際上航母戰�