技術人才，很多人都是在工廠裡任職的高階職工，對於進入工廠的種種程式是很清楚的，強調安全、介紹參觀目標概況等都是必經的一個模式，尤其是現在離午飯時間已經不長的情況下，坐了一上午飛機、大巴的代表團縱使有萬千熱情，也需要為自己的肚子和未來幾天的參觀安全所考慮。

雄偉的品字形大樓矗立於大連造船廠廠區的正中央，辦公大樓前的旗臺上高高豎立著三個旗杆，中間飄揚著共和國的國旗、兩側分別是共和國船舶工業集團公司的旗幟和大連造船公司（也稱大連造船廠）的旗幟，恢弘的建築大樓也是公司經濟效益的巨大象徵，所以代表團成員看了看這漂亮的辦公大樓，也算是知道剛才一路上聽到得公司簡介的確不假，年利潤超過一億的公司，光靠吹牛皮顯然是吹不出來的。

當然，代表團更多的是對於即將參觀的潛艇製造廠的滿懷期待，距離他們所期待的“不依賴空氣推進系統”技術實物越來越近的他們，此時此刻就好像感覺到距離德國成為海洋大國也不遠了一樣，雖然他們現在還是在中國。

第九十五章　專注的德國人

第九十五章專注的德國人

驕陽似火，炙熱難耐。

在六月最後一天的下午，一群突然出現在大連造船廠內的德國人似乎應該引起酷熱下的一絲漣漪，但午休至下午一點半之後便陸陸續續上班的工人們，似乎對此毫不在意，他們似乎更為在意的是排得滿滿的訂單，要是能在保質保量的前提下提前交付就好了，有更多的建造任務，工人們的收入當然也就越高。

所以，從下午兩點開始，偌大的大連造船廠各大二級工廠廠區內就已經是一片繁忙景象，尤其是在正在船臺上進行總裝的三艘為印尼共和國國家海運公司建造的五萬噸級散裝貨輪、兩艘為美國美孚石油公司建造的十萬噸級油輪、一艘為共和國石化公司建造的五萬噸級天然氣運輸船等，似乎都進入了重要模組的吊裝組建階段，所以整個沿海工區之內只見大型龍門吊車都是繁忙不已，炎炎烈日似乎並沒有影響到這些船舶建造的週期加快。

而在另一邊，上午開完了安全與技術交流會議的德國第二批訪華代表團一行人等，經過午休之後又便正式進入到了參觀階段。

“我們今天下午主要要參觀的是工廠的材料加工分公司的四個車間，潛艇所需的包括耐壓鋼在內的所有金屬材料都將在這個分公司完成從毛坯到實體部件的加工。明日上午，我們將參觀的是為數八個的大型生產車間，實行模組化設計建造的我國潛艇都是以分塊建造、最後組裝的方式完成建造生產，另外我們還將陸續參觀到電子系統組裝車間與武器系統組裝車間等，第三天我們將花費一天的時間來參觀我們的動力裝置組裝車間，裝備於我國主戰潛艇上的動力系統就是在那裡完成組裝。”

由大連造船廠擬定過的參觀計劃，經過精心挑選過後剩餘的這些自然是在國防科工委、國防部、公司方面都能認同的可被德國客人參觀的生產場所，而在此之前上午的會議上已經詳細說明了參觀日程安排，所以嚴俊這會兒不過是例行公事般的強調一下罷了。

“嚴中尉的意思是，我參觀的所有車間、工廠或者子公司，都是做組裝的？”跟隨在參觀隊伍末尾和嚴俊一起的亞賓科夫斯小聲問道。

嚴俊看了看前面帶頭的少尉助手，他似乎正和那些不停發問的德國人說著什麼。“對，整個大連造船廠是不負責艦船動力、電子裝置與武器系統等的生產任務，更何況生產面太廣，成本壓力就太大了，還不如分攤生產任務、減少生產風險來得實惠。”

說話間，參觀隊伍順著寬闊的廠區道路已經到了材料加工分公司的第一個車間，可供大型掛車進出的工廠光看車間大門就很是嚇人了，而挑高的車間頂棚更是讓本來就很高大的車間