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現在的昭和天皇，其內心已經全然放棄了不切實際的想法。在他看來，每一次自己的衝動，都會遭到中國的迎頭棒喝，結果自然是頭破血流。看似強大的日本，恰恰撞上了勃勃崛起的中國，共存於亞洲這個小地盤的兩強，自然是要為了老大地位而要一較高低。

屢次的事實已經證明，經濟上日本無法和共和國相比較，無論是人均年收入還是國民生產總值，日本都遠遠比不上電氣化工業時代的世界霸主——共和國。而在國民教育、工業生產、社會保障、國防建設等，差距就更大了。

造成這一切的原因，歸根結底就是兩者之間的綜合國力差距實在太大。

畢竟一個還是內燃工業時代和蒸汽工業時代相交替中的工業生產國，國家主導經濟是農業、冶煉、紡織、造船等傳統行業。而另一個，也就是共和國，所依靠的國民經濟首先是無可比擬的汽車產業，然後就是無懈可擊的航空工業、造船工業、電子工業等等，被美英法等國所認同為“世界第一工業強國”的共和國，老牌資本主義強國都不得不以各種政治手段來阻止共和國的經濟入侵，更不用說小小的島國日本了。

現在，事實和局勢都已經非常明朗。

一直被軍國主義分子們認為是一次失誤的中日臺灣衝突倒也罷了，畢竟共和國是打著統一大旗又準備充分，天時地利人和都給佔齊了，倉促應戰的日本輸了也著實情有可原。而後，共和國政府主動發起的抗日援朝戰爭，在所謂的大日本帝國經營多年的殖民地上空，日本軍隊堂而皇之的在數個小時之內徹底失去了制空權，同時整個朝鮮海峽也成為了不敢逾越的障礙。

這個問題上，軍國主義分子們或許能以這是一次偷襲，較大規模的偷襲來解釋。但緊接著，被冠以世界第三的日本海軍聯合艦隊，幾乎是傾巢而出的發起主動戰略進攻，可結果呢？被寄予厚望的日本海軍特混艦隊第一、第二艦隊，被共和國海軍打得連舢板都沒剩下一條，剩下的第三、第四艦隊，都乖乖龜縮回到母港，根本不敢動彈。

甚至連幾次海運補給物資給戰區日軍的嘗試，被海底幽靈般得共和國海軍潛艇給破壞後，一向以亞洲第一標榜自己的日本海軍，自己就把自己變成了近海防衛海軍，主要任務不再是馳騁海洋，而是龜縮在內港和近海，像水警一樣保護漁民。與此同時，在朝鮮半島上的日本陸軍兩大集團軍只能在苦苦掙扎，殊不知他們所寄予厚望的海軍，不是沒有運輸補給和人員支援他們的能力，而是已經打心眼兒裡沒有了勇氣。

在強大的一個人，能力出眾又有何妨？倘若失去了主動競爭的勇氣，那他也就是綿羊一隻。現在的日本海軍，也就是骨子裡已經埋下深深共和國海軍恐懼症的衰人，窄窄的朝鮮海峽已經成為了他們不可逾越的心理障礙，彷彿只要他們一出港，那麼遲早都會成為未來的珊瑚礁。

海軍的不爭氣的確讓軍國主義分子們，失去了原有的狂熱漏*點，變得冷靜和膽怯起來，在這個大跟頭面前，他們無法再找尋到任何藉口或理由來解釋，任何的解釋也就是掩飾，掩飾自己國家的孱弱是不能夠被他們所認同的，但的的確確無法拒絕的事實，卻始終猶如噩夢一般縈繞心間。；

積累一定時間後，除了讓澎湃的大國之心變得冷淡之外，還出現了心態的扭曲，比如說現在的昭和天皇，他就急於尋找一個責任人或者一個組織，好好給他解釋一番，這些年來大日本帝國到底是怎麼了？如何走出現在的困局？如何將日本最後的殖民地之朝鮮半島問題妥善解決？尤其是那些正奮戰在一線，缺吃少糧、補給匱乏的十餘萬日本陸軍官兵。

死死的跪在地上，日本