，而這時也就有了空軍司令和試飛員的一番對話。

8點15分，廖朝東在地勤技師組長的飛機檢查結果正常的報告上籤下自己的名字，在此之前他與技術組共同檢查了一下飛機主要裝置，滿意之後這才簽字登機。塔臺裡除了空管人員之外，已經聚集了試飛工作指導小組、空軍部分高官、泰山計劃專案負責技術專家組等重要人物，而廖朝東已經做好準備，在檢查了飛機操控系統、通訊系統等之後向塔臺發出了準備就緒的報告。

塔臺發出試飛空域已經淨空，試飛可以開始的命令之後，廖朝東啟動了發動機。裝備在試飛戰鷹上的發動機很快噴射出火焰，不久之後火焰越來越長，直至圓錐形的火焰尾部已經呈淡藍色，不久之後廖朝東釋放了戰鷹的束縛，黃色塗裝的試飛戰鷹逐漸在跑道上加速起來，滑過塔臺正面跑道後不遠便慢慢拉起，戰鷹刺入藍天之後只剩下蔚藍色的尾焰分外耀眼。

飛機的起飛非常完美，飛到一定高度之後，飛機開始圍著試飛院機場做各種試飛規定的盤旋飛行，每一圈下來都是對飛行員和飛機的一次考驗，更是讓地面的人緊張不已。而後進行的越來越多的機動動作更是讓不少人捏把汗，最讓人揪心的便是飛機飛出了成都城鄉地區進入人煙稀少的成都平原農村地區上空之後，技高人膽大的廖朝東開始提前完成後續的試飛工作，比如測試飛機的最高升限、爬升速率等，在一系列眼花繚亂的機動動作之後，廖朝東開始向中國航空史上的首次突破音障前進。

“嗚嗚嗚……”戰鷹在高速平飛的時候發出一陣陣難聽的鳴叫，嗚嗚聲綿延不久之後，聲音逐漸加大，不一會兒飛機就像撞上了一層從天而下的超硬塑膠薄膜一樣，飛機的頭部刺穿了薄膜，將薄膜鑽成了一個凸起的圓錐形，機頭刺穿了圓錐形頂部，而機身後部還留在薄膜那一頭，忽然響起的破空聲讓整個山野為之震動，“膨”的一聲巨響，戰鷹突破了音障……

廖朝東剛剛駕駛戰鷹返回地面，在滑行不久之後彈出了尾部設定的減速傘，不一會兒飛機就穩穩停放在了跑道上。空軍司令蔣陽英更是第一時間衝了上去，迎接早已被汗水弄得周身溼透的廖朝東，而且上去之後就是一拳，說道：“叫你小子隨時可以棄機逃離，結果你小子還提前完成試飛專案，有氣勢、有膽魄！！”

“司令，老實給你說，這飛機飛起來太有勁兒了。剛才我返程之前還做了一次眼鏡蛇動作，比起螺旋槳式飛機來，這飛機的速度、爬升率、升限、操控性等等，具體效能如何，還不能由我說的算，反正新飛機非常優秀……”

此次飛行試驗並不是實驗噴氣式飛機，隨之實驗的還有大量的電子儀器裝置，比如最新開發出來的新型雷達、計算機資料採集及分析儀等等，而且試飛戰鷹上沒有掛載任何武器彈藥，倒是資料儲存裝置不少。因此落地之後，地勤人員們第一時間就開始進行資料收集工作把十餘條資料線接在了飛機各個部位的儲存器介面上，將已經收集到的資料複製到另一個地方去。

為了新飛機的優秀品質，當然也是因為有太多資料需要處理，所以在試飛院的資料收集中心已經安置了十臺計算機，它們都用來收集、處理剛才試飛過程中所飛出的各種資料。因為目前共和國泰山計劃推出的計算機計算能力還不如後世的家用電腦，新的、更好的還未走出實驗室，所以為了處理試飛資料只能採取多機分工處理的辦法，即便這樣也已經是世界領先且大大提高飛機設計製造的能力了。

“今年春節之前應該能夠完成第一階段的試飛任務，詳細資料處理結果和第二階段試飛工作將在明年三月份開始，預計在明年中旬將結束試飛工作，可以在三零年年底拿出試飛詳細資料匯總情況。到時候我們的科研單位、企業便可以利用這些資料對飛機真實情況有個徹底瞭解，推出實用型量產飛機時日