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第53部分

化(烏魯木齊)、伊寧,六大城市是進攻重點當然也是控制重點,只要我方牢牢掌握住這六大城市,就完成了對三大省的控制工作。”

“地廣人稀,考驗我軍的後勤補給能力。由於橫貫秦嶺的公路至今仍是第一師臨時打通的野戰公路,通行能力有限不能滿足我軍的出征物資需求。一般說來軍事動作我都不想幹涉社會建設的正常進行,但這次不得不如此為之。”說完,張宇從自己檔案包裡拿出一份單子遞給了張雨生,然後每人挨著瀏覽幾眼。;

“兵馬未動糧草先行,更何況是要遠征西域,我軍需要大量的物資所以必須依靠公路運輸力量。為交通部準備的內河運力我需要抽走三分之一用於軍事物資運輸,沿長江而上同樣在重慶和樂山建立物流週轉倉庫,徵集一千輛重卡用於補給運輸……西安、甘肅蘭州和張掖、新疆哈密等四個地區建立大型後勤補給基地,兩萬噸物資堪堪滿足四個基地的儲備,當然也能滿足我們的軍事需求。目前第一師自己籌備修建的西安補給基地已經完成建設,他們的供給足以滿足完成拿下蘭州的行動,所以我軍的佔據正常社會建設的時間在三個月左右,不超過六個月。”

張宇這麼唯唯諾諾的說出合理的軍事要求,如果是在其他其他國家或許不用這樣,但自治區可就不同,因為剛一拿下四個省所有的建設已經開始,尤其是作為中樞四川省更是因地利更好而已經有了建設熱潮,當然也是有了比較好的公路條件,張宇等才敢拿出駭人的軍事行動方案來。動用一部分運力和人員參與軍事行動,或許會一定程度上耽誤建設的進度,但意義也是巨大的。

“拿下整個西部,於國於民都有好處,何必在乎一時之間的耽誤,歷史會證明這一行動過的正確性的!”散會之後,當會議室只剩下倆人的時候,張雨生對著張宇說道“計劃很好,可你怎麼不提前找我商議一番?”一邊整理著檔案資料,張雨生微笑著還半眯著眼看著一身戎裝的張宇。

“你不是說過內政建設給你管,軍事和工業技術歸我嗎?還有這次其實並沒有動用這麼多運力的必要,因為我還有另一層考慮,有機會你會知道的!”說完,張宇鬼笑著離開了會議室。

“不就是方便……嗎?有什麼好考慮的。”嘀咕完,張雨生也收拾完資料也離開了會議室。倆人都知道在那茫茫的沙漠裡,還有個不能說的秘密存在。

第四十八章 只爭朝夕(求票)

ps:感謝所有支援的人,感謝!

“今天是1918年5月4日,我相信今天,它註定要成為四川歷史乃至中國歷史上最富有意義的一天。七年零一個月之前,昏庸無能的滿清政府將川漢鐵路的修築權出賣,勤勞勇敢的四川人民堅決奮起反擊,掀起了轟轟烈烈的保路運動,沉重打擊了滿清政府的同時也向世人證明了四川人民的愛國自強之心,並且讓人相信四川人民有能力有意志,建設出四川人自己的鐵路!”

“今天,四川人民將再次發揚保路運動宏偉精神,將我們四川人民勤勞勇敢、不畏艱險、艱苦奮鬥的精神發揚光大。我也相信,在得到更好條件的基礎之下,成都至重慶的鐵路必將在四川人民的努力協助下創造一箇中國鐵道修建速度,一箇中國人團結協作修建屬於自己鐵路的世界紀錄,並且這種團結協作的精神一定會繼續傳揚下去,讓我們美麗的天府之國四通八達,讓我們秀美的巴蜀勝地道路暢通………”

中鐵建設第一集團全面負責四川境內的鐵路建設,而