境上，西伯利亞鐵路線的樞捏伯力

“e來兄，蘇聯的遠東濱海地區可要著非常長的海岸線，而他們在遠東的海軍力量基本為零，根本不是強大的日本海軍的對手。所以這次戰爭的主動權完全掌握在日軍手中，日本所謂戰敗是根本不可能的，最多是個平局罷了。現在蘇聯最大的倚仗其實就是海參崴要塞。”

羅耀國用手指戳了一下地圖上面的海參崴，搖搖頭道：“海參崴的防禦幾乎可以說是無懈可擊。本世紀初，沙俄就在海參崴港周邊構築要塞，建成了三座堡壘，兩座多面堡以及三個眼鏡壘，堡壘之間由有胸牆保護的塹壕相連線。同時在港口北面的霍洛季林山和南面的阿穆爾半島上分別‘俄羅斯堡’和‘第四號要塞’，這些防禦工事與同時期修建的旅順要塞頗為相似，就當時來說，利用要塞火力對付那些敢於進攻海參崴港的海軍艦隊的確是足夠了。事實也證明了這一點，日俄戰爭期間，初步建設完成的海參崴要塞就發揮了重要作用，在大量海岸炮的威脅之下，日本海軍也無力攻佔要塞。”

“在世界大戰之前，俄國在雙城子到阿穆爾斯基灣的綏芬河流域南岸，再次修建了七座堡壘和四座要塞，在達倫島南岸和東岸又修建了五座堡壘以及海岸炮臺、反登陸有頂通道等一系列基礎設施。新的要塞吸取了當時所有軍事工程科技的成果，包括很多設定良好的掩體和地下通道，曾被譽為海岸要塞堡壘的典範，名噪一時。沙皇尼古拉一世曾經公開揚言，世界上能夠攻陷海參崴要塞群的艦隊根本就不存在。”

“現在斯大林的如意算盤不用想也知道，肯定是依靠海參崴要塞這個烏龜殼，把遠東紅軍的主力擺在那裡，坐等日軍來進攻。不管日軍是從海上進攻還是從海參崴要塞以東的海岸登陸，進行海陸聯合進攻，蘇聯紅軍應該都有把握依託堅固城防重創日軍。同時……蘇聯紅軍的援兵則可以透過西伯利亞鐵路線源源不斷開來。一座如海參崴要塞這樣堅固的堡壘，後援又不斷絕，自然是難以攻陷的了，這樣斯大林就勝券在握了吧？e來兄，我說的對不對？”

周e來笑著點點頭，他對海參崴的防禦情況並不太瞭解，現在聽了羅耀國這樣專業人士的講解就更加感覺放心了。年初他帶兵打大同這樣的“堅城”都費了九牛二虎之力要是讓他去打這個海參崴……估計是一點辦法都沒有的。可是這份地圖上面用藍鉛筆畫出的那條沿阿穆爾河的進攻線路又是怎麼一回事呢？

還沒有等周e來發問，羅耀國就用手指沿著地圖上面阿穆爾河畫了一條線，嘆了口氣：“可惜這裡有一條通航能力非常高的內河……而蘇聯紅海軍阿穆爾河艦隊又是那樣的弱小，只能欺負一下奉系的黑龍江艦隊，和日本海軍一交手肯定是全軍覆沒的局面。這條阿穆爾河據日本人的資料是可以通行萬噸以下的大型軍艦的那是什麼概念？那是重巡洋艦有203mm口徑的重炮，還包裹著厚厚的鋼甲。我要是日軍統帥就會選擇在阿穆爾河口的廟街登陸，然後派出一支由重巡洋艦或是過時的裝甲艦所組成的艦隊，隨同陸軍一起向伯力逼近。”

“而伯力又恰好是西伯利亞鐵和阿穆爾河的交匯點，是蘇聯遠東重要的交通樞捏。只要佔領的伯力，海參崴要塞裡面的蘇聯紅軍就成了甕中之鱉，跑都跑不掉……如果日本人有耐心的話，餓也能餓死他們所以日軍向伯力推進，蘇聯紅軍肯定會全力阻止。這樣他們就只能離開堅固設防的要塞，來到阿穆爾河之畔，冒著日軍強大的艦炮火力來和日軍決戰如果不出意外的話，結果肯定是失敗e來兄，你可千萬別小看了那些203mm的艦炮在支援陸