深推進，在古吉拉特會戰中，在猛烈的炮火掩護下，以八百人的傷亡全殲錫克軍五萬人，獲得全勝。

高夫在吞併旁遮普後被晉升為子爵，由國會授予年金二千英鎊，東印度公司也給予他同樣的退休金。

這些升官、封爵、發財等獎勵，高夫受之無愧，但是也只是當作過眼煙雲而已；他現在已屆七十高齡，最關心的是如何把這一仗打好，延續自己一生從無敗績的榮譽。

作為一位老成持重的軍事領袖，他具有非凡的遠見卓識，哪怕是大英領地及大擴張的時候，他也沒有忘乎所以，而是依舊採用非常穩重的軍事防範措施。

這份穩重，典型地體現在印緬邊境之交那加防線上。

二人腳下的這座那加山脈的主峰薩拉馬蒂，實際上介於那加丘陵和那加山脈中間，從這裡往南，可以順流而下，把所有的丘陵地帶全部僅僅的控制住。

而從這裡往北，從山脊逆行，還能深入到更遠的地區；如果從東往西，越過這些山峰，試圖進入印度，就插翅難飛了，因為那裡都是崇山峻嶺。

因此，高夫把主要的防禦放在那加丘陵地段，竟然修起了一段長達五十公里的連鎖防禦工事。

在這條防禦工事上，凡是比較重要的地段，都有城堡，大小型狀不一，各有不同的功能；裡面駐防計程車兵從幾個人到幾百人不等。

在城堡與城堡之間，都是防護牆連線，牆上的寬度，可以供士兵巡邏透過。

但是，關鍵的聯絡不是在城牆上，而是在城堡和防護牆的裡面，修築了一條可以讓兵車交叉而過的運兵大道，一旦戰事需要，支援的兵力可以快速運到。

而現在這個已經非常先進的防禦系統進一步加強，所加強的這一塊也是在交通運輸上。

當二人知道緬甸失陷以後，就知道那加一線的危險就從前在轉化為現實，於是就決定把搬來只在民間使用的鐵路技術，最大可能地應用在軍事防禦上。

於是，二人各自動用自己在巨大權力，修建了一條從南到北貫通全線的雙軌鐵路！

為了實施這個緊急工程專案，達爾豪西總督利用職權，把一條民用支線的鐵路建設強行停工，把所有的裝置、各種材料，更重要的，所有鐵路建設工人，都調到那加，只用了十天就建成了這個那要一年時間才能完成的鐵路。

除了這些防禦工事，高夫還調來了最精銳的部隊！（未完待續。。）

第714章　天軍從天而降

麥軻一邊飛行，一邊熟悉對方的有關情況，這些都是靈犀一動給他收集和整理的。

因此，他就獲得了不下於英印聯軍總司令高夫的相關情報，而對事情瞭解的深度，高夫就望塵莫及了。

實際上，高夫有兩支精銳力量，幫助他極大地加強了要塞的防守。

第一支就是廓爾喀人組成的特種山地旅，整整五千人。

廓爾喀戰士引以為傲的特有武器為廓爾喀彎刀。此種彎刀鋒利異常，是廓爾喀戰士的殺敵利器。他們因為有山嶽民族的尚武習慣，因此最擅長山地戰與游擊隊形式的戰鬥。

這支廓爾喀人組成的特種山地作戰部隊，現在已經是高夫所倚重的主要戰力，一是因為他們的彪悍，二是因為他們特別適合山地作戰，而這裡正是典型的山地環境。

這支部隊在十九世紀初，受聘於東印度公司，被英國徵召加入駐印度和緬甸的英軍，從此就逐漸演變為英軍的一支常備部隊。

這些廓爾喀人的祖先是契托爾王朝的創立者裡什？拉吉？巴克拉塔，他是拉賈斯坦邦烏代浦的拉其普特人王公；因為逃避德里蘇丹國的入侵，其中一支剎帝利，也就是受過軍事訓練並信仰印度教的貴族，駐留在尼泊爾中西部，與當地的馬嘉人與古隆人通婚，就