約翰斯波士頓海上重工能造船，卻不能造飛機，海上飛機沒有擺脫飛機的範疇，還是屬於航空工業。

可船隻不管是快艇還是漁船，都有一個難以解決的問題，那就是速度太慢。

秦時鷗可不想發現盜魚賊之後，船隻慢慢悠悠出發，開個半天才能找到那艘盜魚船。

是的，如果那些船隻要來盜獵，不在海上放網一兩天不會有大收穫。

可是如果隨著大秦漁場中優質漁獲的名聲打出去，那盜魚船還會像以往那樣需要在海上逗留一兩天嗎？它們只要快點下網在幾個小時內幹上一兩票離開就行。

秦時鷗原本的計劃是裝備四艘高速船，然後將它們安插在漁場東南西北四個位置，到時候用雷達來定位，發現哪個方向有盜魚船便直接出動那方向上的高速船便可以。

可是即使這樣，船的移動速度還是不夠快。

漢克斯聽秦時鷗詢問的時候，就知道自己這筆生意不好做了，但他畢竟是優秀的推銷員，立馬改變推銷方式：“秦先生，您應該知道，越是夜晚、越是天氣惡劣的時候。盜魚船越猖獗，對嗎？”

秦時鷗點頭。漢克斯繼續說道：“那麼有一點您就得小心了，水上飛機無法在夜晚出行。也不能在天氣惡劣的時候落到海面上。那我想問您，這種情況下您怎麼辦呢？”

“但快艇速度太慢了，七十公里的速度，五個小時才三百五十公里啊，而水上飛機只要一個小時就能搞定！”

“速度我們沒有辦法改進，但相關配置我們可以給您最佳化。您可以使用您的主炮，我們可以再為你的船安裝4門副炮，射程可以達到120米的副炮。”

“另外，如果只是給快艇安裝渦噴發動機做水炮。那有點浪費，我們可以將你的船改造成豪華裝飾的遊輪，這樣平時還可以開船去垂釣、衝浪，這是水上飛機所無法比擬的優勢。”

漢克斯一條條的講解著，迅速將自家的快艇推銷了出去，秦時鷗聽到後面確實動心了。

水上飛機確實有那個問題，夜晚不便在水上起降，天氣惡劣狀況下不便在水上起降。

“我看看你們的快艇。”秦時鷗終於還是決定購買快艇，他畢竟不缺錢。

購買水上飛機。只需要一架就可以，購買快艇，那就得四架快艇常駐漁場的水面上了。不過這樣倒是帥氣的很，漁場四邊各排放著一艘武力艦艇。絕對的威武霸道。

漢克斯給秦時鷗展示了波士頓海上重工的最新一代高速艇‘飛馬級’快艇。

這種船的動力為全浸式自控雙水翼燃氣輪機和噴水推進，艇體採用混合線型風格，船首部是尖瘦的V型線型。有助於獲得良好的排水航行效能。

船的尾部是短方尾型線型，和尖舭一起使艇在過渡到翼航狀態時把高速阻力減到最小。

另外漢克斯沒有吹牛。這是一種豪華快艇，飛馬級快艇的艇體一共24米長、8。5米寬。吃水深度是3。2米，排水量是280噸，一共分為個5水密隔艙，其中尾部設有3個機艙；艇員住艙、餐室和其他生活艙室。

另外兩個艙室分別是中部的燃油艙和頭部的駕駛艙，淡水儲備被放在了雙層底艙，這樣可以方便降低艦船的重心，保持它在風浪中的穩定。

主炮安裝在甲板正前方，只要對準目標就能在駕駛室裡完成一切操作，四個副炮分別安裝在前後左右，保證船隻在任何角度下都可以發起攻擊。

主炮一小時的流量是3200立方米，每分鐘能釋放出超過50立方米的海水，副炮的流量是600立方米，每分鐘能釋放出10立方米，直接從海洋中取水，大大減小了艦船的載重量。

給秦時鷗看過飛馬級快艇之後，漢克斯又給他介紹了幾款，包括有的船他們工廠無法生產，只能做