西離開醫院之後，卻是直奔著港口而去。

距離紐約港十幾海里外，以一艘掛著奧地利和美國兩個國家國旗的威武戰艦為首的小型艦隊，正緩緩的朝著紐約港口行進。

為首的這艘戰艦，正是喬西在魏瑪會議之後，向軍方買下的德制重型巡洋艦，歐根親王號。

同時也是如今奧地利新建海軍的旗艦，而這支艦隊，自然就是奧地利海軍剛組建的艦隊。

以區區一艘重型巡洋艦，作為整個海軍的旗艦，顯然是有些寒磣的，但是對於奧地利來說，卻是毫無疑問的一項巨大突破。

要知道距離奧地利上一次擁有大型軍艦，那還得追溯到一戰奧匈帝國時期。

而如今距離1918年奧地利海軍被瓜分，已經過去了27年。

這27年間，別說戰艦了，連個入海口都沒有。

而之所以歐根親王號為旗艦，其實也是有說頭的。

歐根親王的名字，本就來源於奧匈帝國的名將歐根親王馮薩伏伊。

同時在一戰時期，奧匈帝國海軍艦隊中，僅有的四艘無畏級戰列艦裡，就有一艘，也叫歐根親王號。

所以這個名字，對於奧地利來說，擁有著極為特殊的意義。

而歐根親王號來美國的目的，也很簡單，就是來拜碼頭的。

不過喬西可不是來接歐根親王號的，而是艦隊當中的一艘，比歐根親王號還要大上一圈的龐然大物——歐羅巴號航母/郵輪。

歐羅巴號，本是德國1930年建造的一艘巨型豪華郵輪，處女航便獲得了藍飄帶獎——既打破大西洋航行記錄而頒佈的獎項。

併成為當時大西洋上最為頂級的郵輪之一。

不過隨著戰爭的來臨，這艘郵輪被德軍徵用，原本計劃作為運兵船使用，但結果根本沒有機會用上——打芬蘭和挪威，陸軍就做到了，而打英國沒機會用。

於是德軍又試圖將這艘巨型郵輪改造成航母，但就和命運多舛的齊柏林號航母一樣，這個計劃也最終沒有能夠完成——畢竟歐羅巴號的噸位，可比齊柏林號還要大足足一倍，哪是那麼容易改造的。

此後這艘半郵輪半航母的半成品鉅艦，就這麼在波羅的海海灣中，靜靜的停泊了3年時間，一直到去年年底才被美軍發現，然後被喬西以近乎廢鐵的價格給買了下來。

同時被買下來的，還有一艘名為德格拉斯號的戰艦，這也是一艘原本要被改裝成輕型航母的未完成戰艦，不過噸位只有歐羅巴號的五分之一，直接被喬西轉送給了奧地利海軍，現在應該還在改造之中。

而歐羅巴號，喬西則是準備拖回來，重新改成郵輪的，屬於他自己的大玩具。

而這兩艘戰艦在原時空中，都有一個共同的特點，那就是在戰後，都被美國送給了法國海軍，以作為二戰德國入侵法國的部分補償。

尤其是德格拉斯號，本來就是法國戰艦，造了一小半，法國就投降了，也就歸屬了德國。

只不過這個補償，是沒有任何協定要求的，完全看美國人樂不樂意。

也就是說，喬西從美國人買下這兩艘戰艦，是截了法國人的胡。

嗯，沒錯，喬西他就是故意的。

誰讓你法國人喜歡賴賬的？

雖然在杜魯門的協調之下，法國人已經答應還債了，但是妨礙喬西收點利息嗎？不妨礙。

而且這還僅僅是一個開始而已。

以後只要有機會，有的是法國人受的。