的人……降落航線會很陡峭，必須固定好自己，給大家帶來的不便還請諒解！”

喊歸喊，卻沒有一個神奇人選擇兩個人摞在一起，每個出來的神奇人都會選擇一個單獨的座位……當人數超過一半時，座位明顯不夠了，幾名神奇人向還空著的座椅走去，卻被空乘禮貌的攔住，

“您的座位不在這裡！這裡是那些自願者的座位！每個人都必須找到一個共坐的人！”

其中一個神奇人皺了皺眉頭，“我的地位不允許我和別人擠在一起！能碰觸我身體的，就只有我的父母妻子孩子！”

乘務長也有些惱了，事實上在看到先過來的人都是神奇男人時，她就已經惱了。

“您的意思是您們都是有身份的人？那是不是我們島國人都應該給你們讓座？或者，你們坐到這班航班，我們去yd-2000？”

那男人不說話了，他也知道這樣肯定不妥，完全沒有道理，但他卻完全無法容忍自己做到自己同胞的腿上！

機艙裡飄浮的人越來越多，當幾十個人都飄在機艙裡時，這裡就像個沙丁魚罐頭！除了那些一家出遊的能擠在一起，還剩40多個人仍然飄浮，有男有女。

伊藤彙報，“總共1人，全部轉移！”

貝海洋使壞，“伊藤你也給人一個臺階，人家兩個機長也不能就這麼在太空守著飛機吧？面子上過不去，你就邀請一下人家。”

伊藤當然明白他的心思，就對著伊姆蘭皮笑肉不笑，

“辛格機長呢？為什麼不過來？咱們還得抓緊時間趕路呢！正好機艙裡那麼多人，可以聽辛格機長講講他的故事？”

救援yd-2000，包不包括兩個機長，這是件沒法說清楚的事！

就像是海難，船長一定是最後離開的那一個！當然也有誓與自己的船隻共存亡的，那是一種風格，現在基本已經絕跡了！

如果站在安全形度來說，當然隨大家一起下去最安全；但如果站在太空聯合體的角度，這樣做就等同於放棄一筆數十億的財富，yd-2000裡面如果不留人，從外面是進不去的，也就失去了把飛機開回去的可能。

聯合體不會硬性要求，因為他們並不確定下一次救援的時間表，能不能很快調動專業的宇航員，帶上專業的加油裝置，這些都需要時間！

所以，乾脆就把選擇權扔給兩位神奇機長！

而伊藤做的，不邀請兩人進駕駛艙反倒是安排在機艙內，一個原因是不信任他們，另一個心思就很噁心人，講什麼故事，怎麼把油開沒了的故事麼？