也有兩個日本的專家。

經過和這些專家簡單的交換意見，專家們建議江海先從韓國的二手市場做起，因為現在江海想要製造一款亞洲最強車，必須要把一些其他國家，包括歐美車的優點拿過來，這一點，二手車市場包羅永珍，可以最快的學習到一些技術。交流一些技術。

江海覺得很有道理，而除了這個汽車製造最強的兩個國家的研發製造團隊，江海未來幾天還準備引進歐美國家的專家一起來做這件事，這些人也都會參與進去車子的製作，包括江海已經跟byad的老總範明剛打過招呼，兩人將一起華麗進軍亞洲汽車市場。製造最為先進的亞洲汽車，當然，江海最終還是會把這些技術申請為自己的專利，真正的成為中國製造。

“主人，由於你小貓科技的成功，汽車製造最關鍵的發動機技術，包括材料，電子技術，系統都能為您準備。這個技術已經生成。你只要在需要的時候就可以使用。”

國內的發動機普遍不行，再有，就是電子技術的落後，如今系統再次發聲，卻是針對這一點，叫江海非常的興奮。

幹，那就大幹特幹。

先進軍二手車市場。

江海和吳丹妮接下來的幾天都是在各大二手車市場上轉悠，江海也不急著回國了。小貓科技現在如日中天，江海全球戰略的佈局。汽車已經必須提上日程。

走了幾天後，江海發現了，韓國二手市場很風靡，甚至超過了一手車的成交量，在韓國首爾。二手車市場更是異常的火爆，在韓國。每年二手車交易的數量，竟然高達八千萬。這個車子的數量直逼韓國人口，也就是說，平均每人都有一輛二手車。

這個新車才有七千萬而已。

不過江海很快知道了原因所在，韓國人最看重的是自己的臉。除了自己的臉以外，他們其實對於車子的要求普遍不高，車子就是一個代步工具，當然愛面子的她們買不起那些寶馬，賓士，卻喜歡買二手的奧迪，保時捷，這同樣會給他們一種高高在上的感覺，而且，二手車，還便宜！”

首爾的二手車交易市場非常大，有些店面，不比4s店裝修的差，裡面車的價格比新車要便宜很多，所以過來購買的人很多。

江海對這些在售的車沒什麼興趣，主要的，江海買來並不是開，現在，那些專家需要一些接近報廢的車，來進行直接的拆解。拆解按理來說當然要便宜的，江海本來說不用那麼替自己省錢，可是專家們堅定表示，不要浪費。

終於，在多番打聽之下，江海來到了一家廢舊車輛回收廠！

這個回收廠在市郊區，佔地面積很大，廢舊車輛堆積成山，至少有幾千輛那麼多。前面空地上，有工人正忙著對報廢車輛進行拆解！

江海過來轉了圈，裝模作樣的拍了幾張照片。吩咐小貓，叫人幫忙查一下這家廢舊汽車回收公司的資料。主要是老闆的資訊。

離開這個地方之後，江海和吳丹妮又去附近的二手物品市場轉悠了兩圈，還是把專家們需要的一些主要材料打聽一下，瞭解一下效能和價格，江海本來都可以不做這些事，但說起來，這些畢竟剛開始合作，還是外國人，江海自己瞭解下，心裡也好有個譜，不會被騙。

回到辦公室的時候，小貓發話了：“老闆，你要查的那家廢舊汽車回購公司的資料，查清楚了，總資產規模大概在一千五百萬左右！”小貓出現在手機螢幕上，朝江海彙報到。

小貓說的是r／m／b！

江海還以為會很貴，但一千五百萬的確不高：“還有呢，老闆的資料資訊有嗎？”

“有，安在旭。之前這個傢伙好像在韓國娛樂圈混，可後來沒什麼名氣了，就做起了二手車買賣，但是好像做的規模也就這樣。”

“那應該有機