不會拒絕這個職位。”

“我們再說說遷都之事，”高文調整了一下坐姿，“在我返回塞西爾城之後，聖蘇尼爾這邊的事務暫由維多利亞和柏德文管理，你們負責完成後續工作，尤其是完成從聖蘇尼爾到北境、西境的魔網鋪設，確保通訊建立。另外，所有王都貴族，根據家族規模大小，都需將一定比例的家族成員送往南境定居，這一點應該沒有問題了吧？”

“是的，在遷都命令下達的時候他們就做好了心理準備，”柏德文?法蘭克林點點頭，緊接著輕笑了一下，“用人質來換取生存，這也算是傳統貴族的生存法則之一了。”

“這並非單純的‘人質’，這是對舊貴族勢力拆解和改造的必要一環……當然現在他們還不明白，這很正常，”高文搖了搖頭，“沒關係，一步步來。赫蒂，王國大道的改造工程籌備如何了？”

“戈登已經帶人抵達龐貝城，前期物料和人員都已就位，等到完成土質勘測之後就會開工。”

“很好——這部分工作很重要，優先確保資金支援。”“是。”

高文輕輕舒了口氣，感覺又有一項工作走上了正軌。

分封王國可以領主割據，帝國卻不允許各地孤懸，對集權化的帝國而言，確保交通是確保統治秩序的前提條件，尤其對現如今百廢待興，急需重建秩序的塞西爾帝國更是如此——高文之所以敢把國家統治機關從中心地區向南遷移，就是因為現代化的交通技術可以忽略這點物理上的距離，而修築現代化的道路，則是讓新式交通工具能充分發揮效力的重要一環。

從聖蘇尼爾到南境，有一條戈爾貢河作為運輸動脈，還有一條王國大道充當陸路幹線。從去年開始，維多利亞和當時的安蘇王室便在著力修繕王國大道，讓這條荒廢近百年的道路初步恢復了機能，但按照舊標準修繕的王國大道並不足以承受新時代的交通壓力，同時之前的晶簇戰爭也對位於戈爾貢河東岸的王國大道造成了一定破壞，因此從實際出發，高文決定派出南境的工程隊伍，在舊王國大道的基礎上重修出一條連通帝國南北的道路來。

提豐有個“帝國大道”，塞西爾今後也會有一條。

而在這條“帝國大道”修築的同時，高文還計劃在戈爾貢河西岸修築一條貫通南北的鐵路線，並以聖蘇尼爾為中心，將鐵路線向東西兩個方向再分支擴充套件，形成新的“十字動脈”。

當然，這將是一項規模浩大、耗時耗力的工程，完工需要很長時間，但不管消耗有多大，十字動脈都必須建立起來——這將是帝國百年基業的。

先不考慮新的十字動脈需要多久才能完工，連線南北兩境的鐵路由於路程較短，應該很快就能造完，到時候從南境到“舊都”，就會同時有河道、公路、鐵路三大交通線，從聖蘇尼爾到北境也會有公路和鐵路連通，帝國南北的交通將變得極為便利，一方面國家安全與穩定會得到確保，另一方面來自北方群山的豐富礦脈也能迅速被運輸出來，以滿足塞西爾帝國那飢餓的工業巨獸成長所需。

至於現在，雖然南境和聖蘇尼爾之間還沒有鐵路和公路，但由於戈爾貢河的便利以及新式機械船的效率，也不用太擔心交通問題——戈爾貢河運的發達也是讓高文敢於在這時候就啟動遷都的原因之一。

“另外還有一件事，”在報告完築路工程的進度之後，赫蒂再一次開口了，“先祖，鐵王座已經修復完畢。”

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