由九龍倉、太古等個航運業洋行光榮領跌，隨後則是酒樓、珠寶業板塊的跟跌，就連最穩當的地產板塊都有跌蕩。

最受衝擊的航運板塊當中，偏偏環球航運、信德航運等華資公司股價奇穩，可見金融行業確實是資訊最全，嗅覺最靈的一個行業，對港島航運業內的內幕知之甚深。

在東南亞市場上，柴油機與電機則成為最緊俏的貨物，許多商行都在加價收購。只要把手中的電機往漁船上一裝，就可以直接載著過進港島，上粵省！

膽子小的裝三個電機，一晚上跑一個來回，膽子大的裝十個電機都行，一晚上就跑兩次寶安。真可謂是人有多大膽，船有多大產。港島的貨物需求有限，內地的貨物需求可是無限大。

誰也不想錯過不知能存在多久的黃金時間，能多運一次貨，入手的錢起碼五位數起步，跑一趟光免掉的稅就比電機貴。只能說當一個政治地位夠高的決策者，做出任何一個方面的決策時，影響的都不僅是一個領域，而是整個社會。

十點二十分。

倫敦。

葛白坐在商務艙內，經過一晝夜的航程，已經可以在窗外看見祖家主城的繁華樓宇，隨著距離地面越來越近，心底也愈加振奮，不知不覺間有點近鄉情怯的情感湧現心頭。

(本章完)