加成防空火炮，因為曾經著名的海戰巨無霸俾斯麥號戰列艦，就是被空投的炸彈擊中，導致最終被滅。

當然，無畏艦也有著與眾不同的地方，其中4臺蒸汽輪機機組，就讓無畏艦的航速比以前的任何戰列艦都要快，最大的航速提高到21節，同時還可以長時間保持高速航行，並擁有良好的可靠性，這是一個重大的突破，因為相對舊式的往復式蒸汽機組，可靠性與實用性都要超出了很多倍。

還有就是無畏艦的防禦裝甲，比各國任何戰艦都絲毫不遜色，還在裝甲上首次採用表面硬化處理，在戰艦的重要部位，裝甲的厚度達到11英寸，足以提供全面的防護能力，而艦體艙室中所有在水線下水的密艙，直接取消了橫向聯絡門，而是加強水密結構，提高戰艦的整體抗沉能力。

無畏艦的設計藍圖在很早以前就獲得了批准，但是由於很多的事情變故，最後才在1901年10月2日在普茨茅斯海軍船廠鋪設第一根龍骨，但按照現在的建造進度，已經出乎意料的快了。

因此可以說無畏艦在武器、動力、防護等主要方面，都進行了一次大革新，尤其是火力和動力裝置上，都是一次革命性的提升，也引發了新一輪的各國海軍軍備大賽，從此戰列艦的建造技術，出現了一個巨大的分水嶺，在無畏艦之前的戰列艦都被稱作“前無畏艦”。

這也正是為什麼，李寧宇會親自前往普茨茅斯造船廠，當然他這一次來，主要是三件事，第一就是看一看無畏艦；第二給趙朵朵辦理進入普茨茅斯大學的事情；第三就是幫助海倫娜，擺平那個還不知道長什麼樣的花花公子。

十九世紀末期，隨著遠東海軍迷你型戰列艦的出現，義大利、美國、英國的海軍艦船設計師們，也主動提出了未來統一主炮的戰列艦構思，並且主張取消較小口徑的主炮和副炮，建議增加大口徑主炮的數量，因為大口徑火炮可以在較小口徑火炮射程以外就開火，在透過集中控制火炮齊射對目標區域的火力覆蓋，足以達到提高命中率的目的。

隨著火力控制從概念轉為進一步的實用，上述主張也成為了可能，其中最重要的就是各國都看到了遠東迷你型戰列艦的出現。

因此在英國海軍大臣的牽頭下，英國率先組成了一個委員會，提出一個新型戰列艦的設計方案，第一點就是統一主火炮的口徑，但是為了縮短設計時間，英國當局還是找到了遠東集團，希望能夠達成進一步的合作。

當知道這件事以後，李寧宇曾經猶豫過，但是最後還是決定幫助英國，畢竟以英國當今的技術能力，想要設計建造出無畏級，只是時間的問題，如果順勢而為，反而可以獲取更多的好處，果不其然，在遠東軍事裝備部門的幫助下，先後給英國海軍部建議了可以長時間內保持21節航速執行的蒸汽輪機組。

也正是因為遠東的幫助，造就了英國海軍的無畏戰列艦，而英國人的大口徑火炮與航速優勢，依然是海戰的主導思想，為此英國海軍大臣還說無畏艦是煮老的雞蛋，因為它不可能被擊碎。

第四九八章：參觀普茨茅斯造船廠（二）

“無畏鐵甲戰列艦，具有的續航能力為6800海里，勻速10節，火力武器配備10門305毫米火炮，為5座雙聯裝，射程最遠達到15公里，每門火炮陪備彈110枚，副炮27門，5門457毫米魚雷發射管，標準排水量17900噸，滿載排水量21845噸！”

“最高航速：21節，動力系統由？18座威爾考克斯型燃煤鍋爐，四臺帕森斯蒸汽輪機，輸出功率22500馬力，推進裝置為：4軸4槳，？艦側水線裝甲102…279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指揮塔279毫米，裝甲總重量約5000噸，成員？659…773人，長160。6米/寬2