於是，柳鈞回家後很快接獲通知，北上拿匯票去也。第一筆款項於合同約定日期，一分不差地支付了。

取銀行匯票，必得經過財務主管之手。若是不打點好財務，即使安總再強權，這種國企的財務主管也能動用各種藉口，讓你很沒脾氣地等上半個月。再說，能安穩坐正安總手下財務主管位置的人，毫無疑問是安總的心腹。柳鈞若是不孝敬一二，在財務那兒吃癟的話，安總斷不可能為他主持正義的。柳鈞很知道好歹，不僅送了禮物，還請吃飯。

等三杯酒下肚，財務主管透露一點兒風聲，公司現在經營狀況並不好，已經連續半年虧損，今天付款的錢還是安總親自出面籌措。

柳鈞很是驚訝，按說今年年景轉好，全國上下訂單都不錯，像安總公司這等實力雄厚的應該日子更好過才是。再說，長三角珠三角地區今年還受困於缺電呢，他都覺得今年年景好於去年，安總公司怎麼會反而難過了？面對柳鈞的疑問，財務主管只是一笑，灌再多的酒下去，也不肯多說了。

柳鈞覺得詭異，但也不再打聽，言多必失。只是回來後暗自留心。同業之內，只要留心，總是能聽到一點兒訊息的。聽說安總與一家實業公司比較牽扯不清，那家實業公司背後隱隱有安總的影子。柳鈞心裡就奇怪了，那麼安總為什麼還要花大錢支援他搞那研發。他心裡將此事存上了，花錢時候有了點兒打算，以免未來兩筆款子若是不濟，不至於影響全域性。

工廠的麻煩事永遠不會斷，不等柳鈞按下研發中心的這頭，那邊車間與羅慶的銷售鬧起來了，柳石堂在兩邊周旋都沒用，兩邊都非常強硬，而且也不是很聽柳石堂這個太上皇的，他們都只認柳鈞。柳鈞從澳大利亞回來，一下飛機就直奔工廠以居中調停。

原來，今年夏天以來，本地普遍缺電。前兩年也偶爾停電，但那時候停電前比較慎重，電業局還會來個通知。而今年缺電情況嚴重，電業局經常眼看著負荷不行了，就拉掉一片。而工業企業是最怕沒通知就拉電的，臨時拉電最大問題是出人命事故，至於臨時拉電造成的經濟損失，那就是家常便飯了。工業區成了電荒重災區，雖然上面有保生產的通知，可是隻要氣溫一超過35c，車間生產管理員就得戰戰兢兢等拉電。騰飛原有兩臺柴油發電機組可以保證臨時急用，供幾臺不能停的工具機吊性命。可是經常斷電，訂單卻得按時完成，兩臺柴油發電機就不夠用了。

在工業區企業的聯合努力下，電業局終於答應網開一面，改成有規律地停電，即停二開五。若逢供電緊張，那麼會在預先通知的情況下，改成停三開四，甚至停四開三。在協調會上，柳鈞得知，原來經常拉閘限電的原因很複雜，不僅僅只是當今人們生活富裕了，開空呼叫電花錢如流水不眨眼了的原因，而是許多原因的綜合。有去年至今的乾旱天氣造成水庫庫容告急，本地水力發電大大削弱；有國家整頓小煤礦，導致電煤產量減少，電廠無米開鍋；有本地變電所的負荷跟不上本地電力需求的蓬勃發展，而新變電所的建設又需要時間，最早明年年底才能投入使用；還有本地一家中號電廠因環保需要，正好停機整修，準備改燒煤為燒天然氣……等等。總之那麼多原因湊在一起，電業局領導明告眾老闆，不要存僥倖心理，拉閘限電在近兩年內只會加劇，不會減輕。

協調會一結束，柳鈞無奈撥出款項訂購柴油發電機去了。可此時正是普遍電荒，那家柴油機廠頓時朝南坐了，即使白花花的銀子捧進去，也得排隊等它將產品做出來。柳鈞已經等了兩個月。可是訂單不等人，尤其是外銷訂單，裝船時間只要差一天，外商就可以憑此拒付，那損失就看不見邊了。羅慶為此經常與車間協調，可是車間也是不得已，換上的模具，編好的程式，不可能今天為趕你羅慶的工就撤下，明天趕完再裝上，成本不允許。最先彼此還