作為西疆大都護府的喉舌和代表著帝國主流媒體看法都毫不掩飾的表達了戰爭不可避免的看法，《西北星報》、《帝國新聞》以及《每日快速》都開闢了西疆戰事專欄，專門報道即將到來的大戰戰況，來自帝都各大媒體的記者紛紛抵達漢中和河間天水，以謀求取得西疆大都護府內政司頒發的戰時採訪許可證，只有獲得許可證者才能夠進入戰區採訪而不會當作間諜逮捕。

梁崇信環抱雙臂站在高處的土坡上，看著轟然向前的車龍，墨綠色的布幔和車廂一眼望不到頭尾，帶起的黃塵就像一條生出黃雲的烏龍。清一色的標準制式車廂，即可將車廂拆卸下來裝載更多的貨物，而搭起車廂配上軟皮座椅就是舒適的長途載客車，墨綠色是戰備司確定的兩種制式顏色之一，在更北方的地區，運輸車輛則採用土黃色。

這幾年來有了財政部門的財力支援，戰備司的工作也好開展了許多，原來很多限於財力無法裝備和改善的設施逐步到位，尤其是隨著西疆大都護府控制面積呈現出大幅度擴大的趨勢以及西疆道路系統大規模的建設和改造計劃推開，軍隊提高機動能力已經是大勢所趨，但除了遊騎兵團外，其餘八個軍團要想一下子解決機動能力問題，明顯不大可能，除開第三軍團的運輸車輛稍多外，其餘七個軍團的機動能力已經成了西疆軍方心中一顆刺。

這個時候擔任戰備司司長的拉奧提出了建立直屬於戰備司的運輸營計劃，按照這個計劃，除了保持各軍團現有的必要運輸車輛外，各軍團原則上不再添置運輸車輛，而由戰備司組建了二十四個直屬運輸營，沒營六百輛運輸車，分別佈署在幾個戰略要衝。這樣如果某一處軍隊需要緊急調動，佈署在附近的運輸營接到命令後可以就近迅速趕到，接受並完成任務，這樣既可以有效節約運輸資源，又可以避免軍隊花費大量精力管理這批後勤運輸部隊，而戰備司專業的運輸管理人員也能夠為運輸車輛和牲畜提高良好的維護保養和飼養，而另外一個好處就是避免了由於西疆地域廣大導致各個地區的運輸牲畜由於氣候不適宜或者牲畜過於勞累而影響軍機，假如運輸路線過於長遠的話，戰備司可以提前合理調整佈署線上路附近的運輸營採取接力運輸，這樣可以使運輸效率得到大大提高而又不受地域原因影響。

這個計劃得到了無鋒蕭唐以及軍方將領們高度評價，凌天放更是稱這是西疆軍事後勤制度改革的一個重要創舉。鑑於西疆各個地區的地理和氣候條件都不相同，戰備司在選擇運輸牲畜上也是煞費苦心，在西北郡西域郡以及東騰格里郡以健馬為主，而在關西地區和北呂宋則是健馬和適應南方地區的騾子各半，而在南部的天南和緬地以及新納入的中南郡和南海自治領，則以耐力好和善於走山道的騾子和驢子為主。這樣的配置可以有效避免氣候和地理對運輸的影響，可謂周全細緻。

從身後傳來一陣厚重的腳步聲將默默欣賞著壯觀一幕的梁崇信驚醒過來，已經很久沒有這麼近感受戰爭的氣息了，這種氣息讓梁崇信突然生出一種回到八年前在慶陽城外潛伏準備偷襲羅卑人糧倉的感覺。

雖然第一軍團剛剛從三江前線輪換下來，但事實上樑崇信從來就沒有把三江之戰真正當作一回事，憑藉兩座府城和獨山關構築的犄角防線，馬其汗人雖然進一步強化了他們的防禦，但他們也喪失了發起進攻的慾望和銳氣，小規模的遭遇戰對於像第六軍團這一類尚未經歷過戰爭洗禮的新建軍團也許是一個鍛鍊，但對於身經百戰的第一軍團來說就顯得有些不夠味了，當然這只是梁崇信和龍自行幾個軍團高階軍官的看法，卻不敢在無鋒面前表露，這一次能夠換防開往北方戰區，對於梁崇信來說不能不是一個意外的驚喜，梁崇信和龍自行心中在暗暗感謝卡曼人為第一軍團提供了這樣一個機會。

“梁老大，戰備司的人已經來聯絡了，咱們過了漢中