、音樂廳、大象、臥睡的老人……大海上，彷彿有許多座大理石雕刻的古城堡的廢墟。頭一次到北極來的人準會為大自然的奇蹟所驚愕。

格陵蘭氣象臺的全部裝備都裝在潛艇裡。U…460號是水下的貨船，本來它就是為海上運輸和補給而設計的，長雪茄煙形的船體中足足能裝400多噸的燃料糧食和其他裝備。這種　XIV型補給潛艇德國共生產了10艘。在大西洋戰役最激烈的日子裡，襲擊美洲海岸的德國潛艇完全依靠它們的接濟，因而它得了一個外號叫〃奶牛〃。

〃奶牛〃在風暴肆虐的北極海航行了許多天。它從挪威的卑爾根港出發後一直堅持潛望鏡深度航行，未敢上浮，除了夜間給蓄電池充充電。它神不知鬼不覺地越過沃林海臺和挪威深海平原、揚馬延海嶺和冰島海臺，最後衝過斯貝斷裂帶和中央海嶺，接近了格陵蘭東海岸。

冰山越來越密，它們在互相撞擊。有時候大冰山把小冰山撞得底朝天，人們才看出原來冰山龐大體積的六分之五在水面下，海面形成的大漩渦即使潛艇也要退避三舍。聽到驚心動魄的響聲，說明格陵蘭島已經很近了。

U…　460號的艦長靈活地駕駛著潛艇，避過大大小小的冰山和流冰，在北緯75度上接近了夏農島，這裡離格陵蘭本土僅70多公里。整個航程中，沒有看到一艘船、一個人或者一架飛機。到島子附近以後，潛艇慢下來。霧越來越濃重，誰也不想拿人和船冒險。艦長請教赫伯特少校，於是少校他們幾個人就上了艦橋。

〃你看，這裡有格陵蘭東海岸的詳細海圖，居然是原始資料。丹麥人大概想等多考察幾次後再印刷出版，沒有想到全部被我們繳獲了。我想，除此之外，別人手中再也沒有副本，而全面測繪一下東海岸，沒有七八年簡直不可能。〃

艦長和赫伯特一起用六分儀測量了經緯度，駕駛潛艇繞過夏農島南端的菲力普·布魯克海角。經過六小時謹慎的航行後，逼近庫恩島。這時從艦橋上，往南已經毫不費力就可以看到在霧氣和冰川中間隱現的利勒·潘達魯姆島、薩比恩島和維拉斯頓·富蘭。富蘭就是真正的格陵蘭海岸。

潛艇拋錨，前面水很淺，有擱淺的危險。七八個水兵和格陵蘭氣象站的八名工作人員一起站到甲板上，赫伯特向他們宣佈立刻就要登陸，大家都如釋重負。討厭的北極航程終於走完了，再也不必為鐵棺材擔驚受怕。大海上待久的人，見到陸地總是感覺格外親切的。

格陵蘭雖然土地廣闊，然而真正的土地並不多。全大陸五分之四以上被冰蓋所覆蓋，冰蓋厚度最高達3000多米，把冰下的大陸深深壓到地殼中。據說第四紀冰川前這裡溫暖溼潤，樹木茂密，可現在看去，只是一片白色的冰雪世界。

靠近海岸的地方有一條狹窄的陸地，最寬處也不到70公里，通常是幾十米到上千米，大部分地方都是冰蓋直接伸到海中。選擇人類居住地只能在窄地裡。

赫伯特他們登陸的地區，叫威廉國王地。據探險家們寥寥無幾的資料和丹麥海圖，可建氣象臺的地點大致有五處：北岸赫克斯特斯·富蘭的林科海角、正中的克斯頓菲爾德地、大簡氏冰川南部的湯姆森地、維拉斯頓·富蘭和庫恩島。北極學者想了想，決定先在林科海角登陸，把裝備、糧食、武器等卸下來，再進一步把幾個地區都踏探一下。

除了北極海鷗和一頭覬來探去的小獨角鯨，沒有任何人或生物來干涉他們的行動。格陵蘭土地上墓地般地沉寂，靜得令人發狂。兩隻橡皮艇來回運著物資，海灣中風平浪靜，夏農島等幾個島嶼成了天然的防波堤。白夜開始好幾天了，大家可以一直幹下去，只要有力氣。他們並不著急，一點點、一點點地把〃奶牛〃貨艙裡的東西全搬光。大部分貨物堆積到冰崖下，蓋上白色的帆布。少數幾件特別重的就放在灘頭較高處