“有道理。

不過寶馬汽車公司由於多年以來，一直處於賓士汽車公司下風，就怕寶馬汽車公司投產之後，首先遇到的就是銷售這大關，弄不好又會再次陷入財政危機了。

”

“什麼都我們為之考慮好了，那還要吉斯坦奧拓他們那些歐洲股東干什麼了，他總不能讓我們到德國銀行去給寶馬汽車公司貸款。

”

……

董事會立刻陷入了嘈雜的之中。

降價對於那些急功近利的那些人來說，降價真是難受極了。

他們認為克服缺錢的困難唯一的途徑就是賺錢。

“貸款？NO！”任軍聽到有人說貸款，於是聳聳肩，搖搖頭不贊成道，“貸款那是其他企業做得事情，麥克——福特汽車公司自從創辦以來，從來就沒有到任何的一家銀行貸過款，是麥克——福特汽車公司地不缺錢嗎？不是；但是為什麼麥克——福特汽車公司總能在關鍵時刻像變戲法一樣。

獲得大量的有效資金呢？呵呵……”

任軍故意頓了一下，注意了一下在座人們地表情，然後接著道，“其實很簡單的一個道理，資金來源於企業內部，貸款是不能解決任何問題，或者說更長遠的利益更確切一些，借錢的人會借錢出來的人更聰明嗎。

一般情況來說並不是這樣的，借款往往是去抵押將要沒落的財產，如果你仔細地考慮一下，就會發現絕大多數的需要緊急資金的，都是那些缺乏長遠計劃的持續發展的企業，降低價格其實並不是降低企業的收入。

例如，當我考慮把每一輛汽車的售價降低到８０美元的時候，有人問我，這樣對產量為５０萬輛地汽車公司來說意味著減少了４０００萬美元的收入。

當然，如果以新的價格只賣出５０萬輛，收入就會減少４０００萬美元——這是一道有趣的數學計算，但他與企業沒有任何的關係，因為當你降低了一種物品的銷售價格時，銷售量才會持續增長，企業便會更加地穩定……”

“麥克先生說的對。

解決問題的關鍵還是我們自己。

”立刻就有見風使舵的股東靠到了任軍與福特的這邊來。

“麥克先生的建議我贊同。

薄利多銷嘛。

”

福特提出的建議，任軍又賦予了完美的解釋。

就是最傻的人也理會到了，任軍與福特的意見肯定是相同，再提出反對意見也無濟於事了，於是那些見風使舵地股東，打心眼裡贊成地或是不贊成的只要舉手透過。

董事會還針對中國地問題做出了分析與討論，主要就是針對中國遠東工業區問題，也是麥克——福特財團公司旗下產業唯一一個沒有受到經濟危機打擊的地方，一切保持正常。

中國工業區沒有出現問題，著實讓任軍長長的鬆了一口氣，這次危機主要殃及先進工業國家，它們在第一次世界大戰結束後，竭盡一切努力以重建貿易、投資及其他形式的經濟活動戰前模式的國際秩序。

英法德等國在美國的工業的拉動下很快的恢復與戰前等價的金本位。

但是工業比較落後的中國貿易從來沒有超出國際貿易總額《奇》的一個很小份額，而外國在中《書》國的投資，與在日本或在《網》歐洲國家相比，是微不足道的，只有任軍有意的在中國投資了一筆。

作為戰後國際經濟體系主要支柱的美國，沒有擴大對中國的貿易和投資。

美國商品和資金找到了其他更有吸引力的出路，英法德國和日本。

此時中國在世界經濟舞臺上無足輕重的中國，卻安然度過了那場全球性經濟蕭條的災難。

作為一個農業佔壓倒優勢和以白銀作為法定貨幣經