的問題，他現在就可以爆發精神力量突破，只不過沒必要罷了！

“現在突破意義不大！因為太快了的話又得忙著怎麼減速，就是在做無用功！我們一般只需要控制精神力保持飛機能在克服地心引力的同時維持稍許的正加速就可以，在100千米高度時再突破第一宇宙速度速度。

開太空飛機不能使蠻力，否則就會和ol-8一樣！那兩個笨-淡就是打橄欖球打多了，腦子都打成了兩頭尖！

他們過高的估計了自己的精神力，卻沒把太陽黑子的影響考慮在內！”

伊藤受教，雖然並不清楚具體情況，但ol-8是和rb-753同時開始衝擊第一宇宙速度的，所以兩個袋鼠人大概經歷了什麼，他們也大概能猜得到！

東海太空航控只簡單通報了ol-8開始自由傘降，提醒大家注意太陽黑子對精神力的潛在影響，其它什麼都沒說，這是很專業的態度！

在航空界，知請不報是禁忌，但言過其實也同樣不被認可！尤其在這種完全看機師實力的飛行，一個人在這方面犯了錯，不代表其他人也會同樣在這方面犯錯！

都是千挑萬選經過培訓的精英機師，不應該用這些失敗案例來影響他們的判斷！

像是米國的a-1314機師就很聰明，一看不對就縮了回去；同樣作為基地培訓班的三個新人，吧西機師心態好，娛樂為主，撤的更加乾脆；貝海洋則是胸有成竹……

就只有戴維斯，他的信心和實力不符，對太陽黑子沒有正確的認知，再加上袋鼠國很奇怪的心態。

“返回，一點也不丟人！你要記住這一點，這可能也會成為未來太空漫遊的常態！

衡量一個太空機師的能力也不應該以他打道回府放棄多少次來衡量，但是，現在大家可能還沒意識到這一點！”

伊藤苦笑，“恐怕航空公司不會喜歡一個常常知難而退的機師！倒不是因為多耗費了一點燃油，而是耽誤了乘客的時間！

一個不準時，常常改簽復飛的太空航班是不會受人歡迎的！”

貝海洋嘆了口氣，這一點伊藤說的不錯，這就是安全和經濟的矛盾，永遠無法調和！

伊藤展顏一笑，“未來的太空漫遊，乘客恐怕不會挑航司，他們會挑機師！”

在兩人的閒聊中，頻道內傳來東海太空航控的聲音，

“rb-753航班，這裡是東海航控，恭喜你們第一個進入太空近地軌道，歷史會記住你們！”

伊藤還有點不敢相信，喃喃道：“這就要被寫進歷史了？我還什麼都沒做呢！”

貝海洋，“所以，你才是真正的人生贏家，還是躺贏！”