斯頓馬丁需要生存，需要利潤。即使按照我剛才所說的擴充套件了它的產品種類，但依然只是少數人才能擁有的玩具。銷量註定不會有多少，阿斯頓馬丁在未來，依舊是一個沉重的負擔。所以，我們一方面要保留阿斯頓馬丁這塊招牌，奢華，尊貴，以及它獨有的氣質。另外，我們也需要利潤，需要生存。所以，我做出瞭如下計劃！”

“未來，英國蓋頓將保留阿斯頓馬丁的歐洲研發中心，以及他的超豪華車輛的生產加工。在未來，每一輛從蓋頓生產的阿斯頓馬丁，都將是藝術的瑰寶。他的每一輛車子，都會保留阿斯頓馬丁傳統的手工打造。阿斯頓馬丁蓋頓工廠，將樹立起阿斯頓馬丁這塊品牌，我不要蓋頓工廠賺多少錢，它唯一的任務，就是提升阿斯頓馬丁的品牌價值。”

說完這些，張烈又說道：“而阿斯頓馬丁雲臺工廠，將大量生產阿斯頓馬丁的量產車，他將全面採用智慧機械化生產，而它的主要競爭對手，會是賓士，寶馬等豪華品牌。華國工廠，因為成本的大幅降低，會大大增加阿斯頓馬丁的利潤。我希望，在短時間裡阿斯頓馬丁可以藉助華國市場，成長為一家在全球有影響力的汽車公司。”

張烈說完這些，看著阿諾德，這些人中，他最看重的就是阿諾德。畢竟阿諾德的名氣太大了，可以這麼說，在汽車領域，他就是no。1。

阿諾德很理智，作為曾經的日產ceo，知道一家汽車企業要想生存，必須在中低端市場有份額，這樣才能保證足夠的利潤。阿斯頓馬丁的品牌，註定他不可能生產太低廉的車子。但若是將對手定位為賓士，其實也並無不可。雖然也有賓士車子作為計程車，但從來沒有人會覺得賓士是廉價車。

年輕boss的決定，無疑是最正確的，雖然這樣一來，對阿斯頓馬丁的一貫品牌形象有所影響，但無疑這樣會使阿斯頓馬丁生存下來。如果有boss源源不斷的資金支援，再有華國這個全球最大的汽車市場作為主場優勢，未來的阿斯頓馬丁或許會成長為寶馬那樣的公司。

要知道，德國的大眾，就是憑藉在華國賺取的大量利潤，才使它有如今的風光，成為世界汽車市場上最足輕重的力量。

“boss，如果您能保證，會源源不斷的支援阿斯頓馬丁發展，我支援你的計劃。”阿諾德首先說道，他是理智的，阿斯頓馬丁的固然尊貴，但也得吃飯，也得生存。更何況boss也不是徹底丟掉阿斯頓馬丁一貫尊貴品質。蓋頓工廠，不就是樹立阿斯頓馬丁品牌的最大保證。

其他人也沒有在說話，阿諾德都這麼說了，他們能怎麼說。他們都是聰明人，儘管心裡難以接受，但知道這確實是最好的辦法。

“放心吧，既然我敢提出這個計劃，就有心裡準備。為個這個宏偉目標的實現，我會投100個億，如果一百個億不夠，我會投200個億。總之，我會讓他成功的。而你們，將是這份宏偉計劃的見證人，是執行人。”張烈說完站起來，望著外面有些荒蕪的草坪，嘆了一口氣。

“那麼，就從蓋頓工廠開始吧，按照我的計劃，蓋頓工廠全面整修，直到滿足我的計劃為之。史蒂文那邊，也要加快，不能影響我的計劃。阿諾德，還需要什麼，你是專業的，我相信你知道的。需要買什麼公司，需要什麼裝置，只要你提出來，我都無條件支援！”張烈現在有錢，雖說外界評論他有將近五百個億的固定資產，但事實上除了這五百個億的固定資產外，他還有將近四十個億的現金的結餘，如今這四十億安安靜靜躺在他的賬戶上。

張烈結束阿斯頓馬丁的談話後，直接回到了倫敦。本來準備直接回華國，出來也有一段時間了，何況自己這個龐大的計劃，還需要回去安排一下。

但是剛剛到了倫敦，就被首相助理接到了首相的官邸。

說實話，張烈很