指令選擇模組!而這個模組一旦被啟用,便能夠啟動飛機內部嵌入的那令人毛骨悚然的隱藏自毀程式。
更讓人感到膽寒的是,這個關鍵的模組不僅藏匿於浩如煙海般的複雜程式碼之間,甚至連硬體設施也未能倖免——它深深地隱藏在了核心的晶片之內!
要知道,如果這塊核心晶片停止工作,那麼整架飛機就如同失去了大腦一般,必然會陷入萬劫不復之地,即使不出事也是絕無可能的。
更為可怕的是,這些隱藏的模組彷彿有著一種與生俱來的破壞力,它們竭盡全力想要抹去任何可能留下蛛絲馬跡的殘片。
那麼,究竟怎樣才能做到最大限度的破壞呢?
除了採用最為常見的爆炸手段之外,還有一種超乎想象的方式,那便是藉助超級強大的撞擊力!試想一下,當飛機以倒栽蔥的姿態急速墜落時,再加上其自身引擎所產生的巨大推力,這種衝擊力足以達到數百個 g 的恐怖數值!
如此一來,即便是從遠端對飛機進行操控,不但可以讓飛機出事,而且還能夠成功營造出一種飛機發生故障的假象;
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就算日後有關部門展開詳盡的調查,恐怕最終得出的結論也只會是機翼突然脫落、部分重要部件出現失靈狀況又或是人為操作不當等原因所致。(以上情節可參考當下先進的自動化寫入和運作系統)
我滿心疑惑,不禁開口問道:“汪部,這件事不應該是由情報部門負責處理嗎?它與咱們的業務究竟能扯上什麼關係呢?”
只見汪部一臉嚴肅地回答道:“當了解到這一連串的狀況之後,華夏暗自慶幸一直以來都堅定不移地致力於發展自身的大飛機技術。
然而,令人遺憾的是,儘管我們在該領域已經取得了顯著的進展,但現階段的產能卻遠遠無法滿足需求。
面對如此困境,我們也實在別無他法,只能選擇佯裝對這些情況一無所知。
正因如此,那個來自歐洲的老牌大國的首相,才有恃無恐、無所顧忌地公然宣稱他們所生產的飛機後面設有‘後門’。
事實上,不僅是他們國家的飛機存在這樣的問題,就連國外其他一些知名品牌的產品,比如某家聲名遠揚的科技企業在我國境內投放使用的具備遠端遙控功能的汽車等等,同樣也被發現設定了類似的‘後門’。”
讓你們知道這些事情,是讓你們意識到我們華夏目前對外面臨的鬥爭形勢有多艱鉅。
汪部說到:“問題就出在飛機玻璃上”
:“其實華夏在某些頂尖領域的技術都是不可公開的,這個也不符合華夏人的性格”
:“我們在對這些飛機進行整體拆解和技術破解的過程中,發現了,這些飛機的玻璃被改造了,全部被改造為從內部不可看到ufo的光偽裝了”
我們這才恍然大悟,原來,大量飛機的玻璃被外星人改造了。這些技術,不是那些歐美的技術後門。
也多虧他們,我們才會對飛機進行技術拆解,才發現這些問題。
:()長安怪談錄