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第376部分

也難怪它心滿意足溢於言表,原來它們居住的巖穴已經不是本來的那種怪石林立。冷風呼嘯的嚴酷景色。現在這裡是溫暖如春。到處鮮花燦爛。

更為奇特的是,以前寸草不生的懸崖峭壁,現在長滿了各種水果。觸手可及;夾有流水潺潺,清泉繞石而過。

麥軻看到一群傻了眼的鷹族族長,笑嘻嘻地告訴大家,不用羨慕,不須驚奇,很快大家的家居都會和這裡一樣!

麥軻透露給大家這裡出現這種情景,不過是三合一通達以後的一個小小後果。

接著,麥軻也不再囉嗦,動手幹活!

開端就是建立標準的時刻,麥軻首先建立了一些基礎設施,因為這裡是最北端的終點站,所以建立了一些庫房、包裝廠等附屬配置。

然後,麥軻一揮手,一條寬五百米的通道伸展出去,猶如一條粗大無比的巨龍,唰的一聲,蜿蜒而出。

這條巨龍,眨眼之間躥出了八公里,到達了下一站——布洛阿特峰!

然後,麥軻才帶領其他人出發,在這個基礎通道上鋪設了一條樞紐工程。

這條樞紐工程,一如既往,四季水果、生命河水等主要元素應有盡有,當然還有大家乘坐的列車!

沒有這樣的客運部分,大家去另一座高山都成了問題。

列車準備就緒的時候,摩天梯上的豎列車廂,再次變形,直接轉化為橫列,然後開上了新開闢的交通樞紐工程,就是十四高峰連環路。

到了布洛阿特峰,麥軻又是一陣緊忙和,把各種配套設施搞定。

除了連環路的必要設施,麥軻還增加了一件新的設施,就是再建一架摩天梯,以方便這裡的人今後上下布洛阿特峰峰頂。

五分鐘以後,大家從這裡出發,又是一條基礎通道伸延出去,這條路段就比第一段長多了,有十八公里,不過建造這個路段所用的時間和短的那一段相比,幾乎沒有什麼區別。

這條路段搭上加舒爾布魯木二峰以後,麥軻還是老一套,延伸三合一樞紐工程,配套基礎設施;還有建造摩天梯。

除了以前有了摩天梯的地方,還有十一高山;麥軻決定,給每一座八千米以上的高山,全都建立一座摩天梯。

雖然這個路段長了許多,不過麥軻也是熟能生巧,用時反而短了,僅僅四分鐘就全部完成。

接著,麥軻造出了下一個路段,直達加舒爾布魯木一峰,不過這段路和加舒爾布魯木二峰只有三公里距離。

所有的事情完工,只用了二分鐘。

不過麥軻來不及鬆一口氣,就迎來了很長的一段線。

從加舒爾布魯木一峰到南迦帕爾巴特峰,不但是兩座高峰之間的距離,而且是兩條山脈的距離。

加舒爾布魯木一峰是喀喇崑崙山脈的最後一座高山,南迦帕爾巴特峰則是喜馬拉雅山的第一座高峰。

二山之間不但有各自山脈之間的距離,而且有克什米爾河谷的隔斷,總長達到了六十公里。

麥軻抖擻精神,一條長龍越過河谷,再次連通了兩條山脈。

這條通道,已經是這段路線的第三層,在海拔八千米的高空,與以前完成的一條中層通道,海拔高度五千米,以及一條傍地通道,互相配合,相映成趣。

既然高空通道是這一系列工程在這段路線的最後一件工程,麥軻就在這裡加上了一些特殊的設施。

在這裡上下大約十公里的三條路線中間,麥軻興建了一座豎向塔樓,直接把三條路線上下聯通。

這個塔樓包括了兩條摩天梯。從三條路線的兩邊,由底座直接通達頂端。

這樣的配置,既可以把整個喀什米爾河谷的運輸系統和十四高峰環路連通。

下一段路線