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第122部分

齊柏林飛艇因為在一戰中投入了軍用,所以一戰武器中有此類飛艇的名單。

sl型的其實不能算是一個型號,它只是當時的德國空軍使用的舒特…朗茨公司製造的木質龍骨飛艇,服役編號為sl。但德國的海軍以重量的理由拒絕了該類飛艇,採用了齊柏林公司製造的鋁製龍骨飛艇,統一編號為l。倒不能說是一種型號,僅僅海軍編號l的飛艇就有兩三種不同的型號。l…30到l…34算是最新的款的。孟享一開始就按照年份選擇了後期這類噸位更大的飛艇。

生產在兩處戰車工廠一起生產,飛艇的生產佔用了所有的生產線,但噸位不大的飛艇以一小時三噸的速度,慢慢的在戰車工廠內凝實了龐大的身軀。

“好壯觀啊”當飛艇升起的時候,特地趕來參觀的孟享不由心中震撼。

龐大艇身佔據了下邊觀看人們的整個視野。

齊柏林飛艇雖然龐大,但卻有點外強中乾。德國人曾一度幻想的終極武器,在英國人的高爆彈和白磷彈出現後,只能成為了供奉諸神的火炬了。一戰中,德國人80多艘飛艇的戰損和五十多次出擊僅僅一千多人死亡的戰績相比,似乎有些不相稱。

它的最大作用就是曾經帶給了英國人恐怖,戰略上的精神打擊。

“如果多一些隔離艙,並換裝成氦氣,飛艇的生存空間似乎還能維持十幾年吧?即使不行,就當民用了。飛艇的運載能力很適合長途大噸位運輸。”孟享自己在琢磨,按照此時飛機的效能,這兩艘飛艇出去,只能是被菜。

“既然生產了出來,利用飛艇的高滯空效能,用於根據地內的偵查和高空測繪不錯,免得浪費。”孟享這樣安慰自己,花了幾十萬投進去,基洛夫飛艇的影子依舊沒有出現。

“難道方法不對?還是條件不足?”孟享一直在琢磨,“蘇俄人沒聽說過造特別有名的飛艇,反倒是德國人的飛艇更出名,二戰後,蘇俄人劫掠了德國人大量的資料,由此提高了飛艇製造的能力。原型必然還是德國人的飛艇。根據警戒炮的例子來看,似乎不用自己製造,只要自己擁有原型物件即可。難道是興登堡號?可惜去年已經爆炸了。那麼……”

孟享突然想到了齊柏林伯爵號,那艘兩年後被戈林胖子拆除的巨型飛艇。

第221章 需要改良了

第221章需要改良了

自從興登堡號飛艇出事後,飛艇一下子沒落了,所有的飛艇停止了商業航行。曾經首次飛躍大西洋並做過環球飛行的齊柏林伯爵號飛艇也不得被禁錮在巨大的飛艇庫內,直至40年,戈胖子一紙令下,把它拆除,抽出了它的鋁龍骨來造飛機,結束了它12年的輝煌一生。

“若是購買,德國人可能會同意,而且價格也不會太高。到時候,買過來,試一試基地有沒有反應,如果沒有反應再賣掉也不晚。即使賣不掉,依照它60噸的升力餘富,中心整理一下,當做貨運也不錯。”

孟享打定了主意,正要找德國人商談購買那艘沉寂了大半年的飛艇。卻見到鼠二找了過來。

“臺兒莊的戰鬥結束了”

此時歷史的指標已經指向了38年的4月17日,比原來的歷史晚了整整十天。

但結局似乎還沒有變,中央軍依舊打勝了。

這一次的日軍是第第108師團兩個師團的聯合攻擊,雖然被先鋒軍敲掉了不少,但綜合起來有近五個聯隊。加上其他偽軍附庸和獨立部隊,總體也有三萬多人。日本人的實力似乎更強了,但有了先鋒軍不斷地武器彈藥援助的中央軍,似乎一下子就把這個差距拉平了。尤其是五十多門75山炮和十門105榴彈炮的附帶炮手的支援,一下子就把日軍的火炮優勢消減了大半。鬼子的空軍力量也被遏制,至少一半的飛機攻擊半路被先鋒軍