“三個多xiǎo時！只有三個多xiǎo時，他們就搭設起了一座黃河上的浮橋。”看到浮橋上透過的坦克，傅作義不禁為先鋒軍工兵的快速而感到驚歎。這是在黃河上架設”不是一般的十幾米寬的xiǎo河流，這裡有三四百米長，三個多xiǎo時竟然拼接完成了。雖說有河冰的幫助，但如此快的時間搭起一座浮橋，看來那個神奇的奇蹟之橋也不是虛言。

過河的先鋒軍並沒有遇到什麼抵抗，日本人早就撤離了。剩下的那些阻擊隊伍在飛艇的攻擊下”一直沒有多少阻擊到機會。

看著一輛輛駛過眼前的坦克，晉綏軍的將領們不由暗自慶幸，昨夜沒有起什麼衝突。要不然”只憑著眼前的五十多輛坦克就是他們很難抵擋得住的。更何況”轉眼就有那兩艘飛艇一直懸在頭頂。

在昨天就體會到了飛艇威力的駐méng軍們連夜就朝南撤離著。

過了河，先鋒軍並沒有急著追擊，而是休整隊伍，做好追擊的準備。孟享可是知道向南的一路沙漠和沼澤草原不斷，行路之艱辛不亞於長征。沒有十足的準備”損失必然很大。所以”他特地發來指示”要求穩紮穩打，步步為營的追擊。

“繼續追擊！”，張自忠大聲命令道。當天夜裡，先鋒軍並沒有追擊。到了第二天一早，過了河的先鋒軍才在空中飛艇的指引下，朝著鬼子南下的方向追去。

一天兩夜間，鬼子們已經逃出了一百多公里，到了東勝地區。38師的朱chun芳的113旅按照空中不斷跟隨著鬼子的路線向前追擊著。

無論是日本人還是先鋒軍都把這一段路想象的過於樂觀了。一路上沙地、沙漠、草原、沼澤各種地形都有”時不時還看到倒斃路邊的鬼子的屍體。一路上地形的複雜程度也是鬼子們沒有料到的，他們也有飛機在指引，又是大軍行動”準備的物資也比較多，才慢慢熬了過來。但一路的傷亡卻是那以避免的。

沙地倒是沒問題，除了偶爾的機械故障”那些沙地沒有擋住先鋒軍坦克部隊的突擊，但那些沼澤即使是冬季一樣在張開著吞噬的大嘴”ting進了三天，先鋒軍的坦克隊伍就有四輛坦克陷入了沼澤中。即使是冬季，一片草地上看似很正常，人踩過去也沒事，但坦克卻是直接陷入了進去。這連嚮導們也是沒有考慮到，當地的嚮導沒有想到這麼大的鐵傢伙跟隨著。

幸虧坦克們是集體行動，陷入的坦克除了一輛直接沒頂外，其他的三輛都拖了上來。加上隨隊的大量工兵的不斷探路鋪路，後邊總算是堅持著過了紅鹼淖這個華夏最大的沙漠淡水湖周圍的地區。

第383章　天罰1號計劃

第383章天罰1號計劃

“日本人已經快到榆林了！”被孟享命令親自在包頭坐鎮的張自忠接到了這樣的情報。

鬼子的駐méng軍打算從河曲、偏關等地進入山西。但孫立人的18師卻是在不斷的向外擴張著，除了牢牢的把山西鬼子的反撲擋在雁mén關以內，還向外攻克了長城上的重要關口偏關，並兵bi寧武關和保德縣。這使得鬼子從府谷過河的企圖也被打消了。他們不得不繼續南下。

連續的四五天裡，鬼子和先鋒軍顧不得都在和艱苦的自然環境拼搏。máo烏素沙漠中的固定和半固定沙丘多數是集中在西北部，靠近長城的流動沙丘此時卻是密整合片。先鋒軍此時才真的體會到了沙漠的厲害。

從包頭到東勝的那一片只能稱為沙地，此時máo烏素沙漠才算是有了沙漠的威力。一場風暴就推平了幾處沙丘。坦克等車輛在沙漠上也同樣是無能為力，一場風暴吹過，就有不少的車輛和物資被埋到沙子裡。先鋒軍也開始出現了較大的傷亡，在一次風暴中，一下子失蹤了六十多名士兵。最後只透過飛艇找到了二十幾名，有44人從此消失在沙子之中。