中實力大增，已經不是損兵折將的海航此時能對付的了。

海航需要時間來恢復，而此時能威脅到夏威夷的還有美國陸航。

如果陸航和海航一切合作，或許能壓制住華夏在夏威夷的空中力量，重新奪回制空權。

要不然在無法獲得制空權的情況下，連海軍的戰艦安全都無法保障，登陸作戰更是奢談。

說實在的，逐漸聚集到了夏威夷群島附近的美國海軍戰艦絕對遠遠的超過了已經退縮回去了的華夏夏威夷海軍艦隊，打敗包括3艘航母內的華夏夏威夷輕而易舉。

但是多了一個控制夏威夷的華夏陸航，一切都變了。

尼米茲的回援艦隊遭遇華夏陸航的慘痛教訓，讓每個人都心有餘悸。

華夏的陸航反倒成了收復夏威夷的最大障礙了。金上將才目視阿諾德，希望美國陸航也出頭。

阿諾德也明白，雖然海軍和陸航爭執不斷，但此時需要配合。要不然，等到華夏人在夏威夷站穩了腳跟，藉助夏威夷做跳板，恐怕像上一次對美國本土的大轟炸，會更加頻繁。

“我們可以來一次突襲行動，先轟炸掉他們的機場！”阿諾德發言道，“這需要足夠的配合！”

陸航已經和尼米茲配合進攻了一次，但一下子就損失了60多架戰略轟炸機的陸航很快明白了過來，去的戰機少了，只能算是去送菜。要確保成功，只能靠大規模的全面行動。

“好！”羅斯福最終點頭同意道。（未完待續。）

第1051章　美國人的空中車輪戰

美國人對夏威夷的大轟炸從6月12日正式開始了。

為了這一次的轟炸，歐洲的轟炸機群特地調來了不少轟炸機和飛行員。

但從夏威夷的胡瓦島到美國本土的舊金山就差不多有3890公里，諸如b…17之類的轟炸機想從美國本土直飛是不可能了，甚至從附近的馬紹爾群島和萊恩群島都有些麻煩，遠不如歐洲那麼多的跳板。即使從被華夏轟炸機突襲了一遍的中途島出發，也需要船隻的運輸和修復機場等各種準備，時間可能就耽擱了。

美國人只能從歐洲調來了b…29和b…32統治者，以及佈置在國內b…36。

自從上一次華夏轟炸了美國本土，美國人就發了瘋的製造可以從夏威夷直接轟炸到華夏腹地的b…36洲際戰略轟炸機。

或許造價360美元的費用有些高昂，但維護費用和效能足以壓倒b…29和改裝版的b…32。這使得美國人又一口氣投資了十幾億美元，造出了300多架。

配合蒐集而來的400多架的b…29和b…32，美國人這一次出動了800多架戰略轟炸機。

但在基地雷達站已經佈置到了美國本土的情況下，美國人想偷襲是絕無可能的。

在一開始被華夏半路截殺了20多架轟炸機後，美國人就打消了突襲的念頭，而是靠著龐大的實力改為了強攻。

“五百架戰鬥機絕對已經是華夏人的極限了！夏威夷的3處主要機場都被損毀過，至今還沒有完全修復。即使加上華夏人新開闢的臨時機場，也難以保障超過三百架以上的戰鬥機的指揮和維護。要知道他們還需要負責眾多運輸機、轟炸機的繁忙起降。”從各處蒐集來的情報匯總中，擔任了這一次轟炸總指揮的李梅分析道，

“華夏人的3艘航母還能提供200架左右的戰鬥機起降。或許他們的戰機會更多，但他們的油料和彈藥補給制約了他們的數量。我們在夏威夷建設的油庫大部分被華夏人接收了，可能他們的油料暫時不缺，但彈藥他們如何補給？”

華府雖然沒有接受尼米茲延期進攻的建議，但還是接受了尼米茲的封鎖勸告，命令從菲律賓到關島周圍的美軍加強了對華夏本