，但絕大多數人更願意購買電動轎車。

無他，以前之所以不買是因為充電麻煩，一旦充電站跟以前的加油站一樣，大範圍覆蓋城市各個區域，這個最大的問題得到解決，又有多少人會追求高速？

目前，追風轎車中對低配置的‘驕子’系列，極速已經達到了120公里小時，事實上這完全可以滿足日常需求。

炎黃對轎車的需求日益增加，現在轎車的年銷售量，達到了恐怖地1800萬輛以上。

追風要想取代汽油車，佔據市場超過80（百分號）對電動轎車的需求，年生產量最少也要1400萬輛。

而按照目前的生產速度，年產量只有可憐地70萬輛，跟市場需求存在20倍的可怕差距。

就算正在北方興建的二廠完工，雖然場地更大，能容納更多的生產線，依然遠遠滿足不了市場需求。

更何況，隨著追風轎車風靡炎黃影響力不斷增強，未來出口已成必然趨勢，連國內市場需求都遠遠無法滿足，哪還有多餘的車輛出口？

不得不說負責汽車廠總體的顏嶽，有著非常強的魄力和遠見，就在追風汽車釋出會結束，第二分廠動工之後不久，他已經在楚庭、金陵、漢陽三個，分屬南方、東南、西南方位的大城市，購買到面積不小的地皮，第三、第四、第五分廠的興建提上日程，同時開始選地點再建五個分廠。

他的第一步計劃就是，在8個月之內讓追風汽車廠達到十個分廠，而且這十個分廠遍佈炎黃的東南西北，儘量減少汽車生產後長途運輸的麻煩，屆時追風轎車的年產量將達到一千萬輛左右。

當然，雖然跟國內市場需求還有些差距，但是比起現在20倍的差距好多了，剩下的差距和空白的出口市場，再慢慢填補就是了。

這將是一個良性迴圈，雖然前期投資比較多，卻因為產量大幅度增加，盈利會以倍數增長。

更重要的是，一旦生產量上去了，就可以迅速拓展市場，讓充電站更快的覆蓋炎黃城鄉。

之前只開拓了三個城市，不就是因為車子太少，沒有足夠的轎車投放市場麼？

顏嶽和潘憶華雙劍合璧制訂市場發展，項武則負責專案和技術研發，憑藉葉軒的人脈關係和背景，追風轎車的發展速度超乎想象，佔領炎黃汽車業半壁江山指日可待，這一點早在葉軒的意料之中。

錢多到一定程度就成了數字，隨著能力不斷增強，對異能界的隱秘瞭解的越來越多，葉軒現在更在乎的還是個人實力的提升。

一個多月下來，在不影響上學的情況下，加上暗殺威爾的任務，他已經完成了八個四星級任務。

按照魔刃的規定，四星級會員只要完成20個四星級任務，獲取20個績效點，繳納一筆會費就能晉級五星級。

當然，中途一旦有一次任務失敗，就會被扣除兩個績效點。

在卡西島的任務結束後，他原本打算稱暑假兩個月時間，去探探墨西哥灣海底，當初躲避天網追殺時，在海底找到好幾塊跟神碑材質類似的異石，很可能兩者之間存在某種特殊聯絡。

可現在他的計劃改變了，特別是看到張小帥他們，藉助鐵血戰場的優勢，好像吃了興奮劑似的提升，他感覺到壓力不是一般的大。

因此，他決定在最短時間內完成20個四星級任務，把會員級別提升到五星，這樣就能接到更難的任務，獲取更多的能量點提升實力，要不然這樣下去用了不多久，這些以前比他弱的傢伙可都超過他了。

大一第二個學期，最後一門考試結束，暑假正式開始了。

接下來時間裡，葉軒瘋狂接下一個個任務。

他打算儘快搞定20個任務，提升到五星會員之後，再把大家送進鐵血戰場，完成這些再