，使盟軍徹底失去登上不列顛的機會。那樣的結果，無論是對於大聯盟，還是對於大漢帝國，都是不可以接受的。

至少，漢皇那一關就根本過不去。

陛下已經多次強調，歐洲的戰事不能再拖下去了。

想起剛剛收到的陛下的那份密電，蔣雲志的目光立刻變得堅毅了許多。

緩緩的站起來，將目光與在會議桌兩側的高階將領們逐一對視之後，沉聲重複了一次陛下密電中的內容，只有四個字：箭已上弦……呃，好吧，在座的，還有好幾位雖然會說點漢語，但這麼經典的俗語還是很難搞清楚意思。

看到吉里齊亞尼、古鐵雷斯等幾位疑惑的目光，蔣帥不得不又說出了後邊的四個字。

土耳其陸軍上將伊爾凱爾在聽到翻譯解釋了半天之後，聳了聳肩，“總指揮，漢語實在是太難懂了。你就直接說按原計劃行動不就好了？幹嗎要說的這麼高深？”

……

每一架霸王龍大型軍用運輸機可以搭乘最多82名全副武裝計程車兵或是兩輛空降型的猛士輕型坦克和飛豹傘兵用裝甲車。

為同時投送近衛第19和第23空降師，盟軍共出動了500餘架“霸王龍”運送人員和裝備，還有其他200餘架各式中、小型飛機負責投送彈藥補給。再加上為運輸機護航的十個戰鬥機中隊，在西班牙比斯開沿岸機場起飛的機群就已經達到近千架的規模。

十六架“棘背龍”預警機在“猛龍”的護衛下，也飛臨英吉利海峽上空，協調各機群的飛行路線。

在飛機進入噴氣時代之後，已經很少可以見到過百架規模的機群了，更何況是一千多架。空軍總指揮龍嘯天上將很慶幸皇家空軍能夠擁有“棘背龍”和北斗通訊指揮系統。這樣大規模的機群行動，而且是夜航，那真是不可想像。

比起原計劃，傘兵們的出發時間推遲了兩個多小時，這意味著他們在空降後，趁夜突襲預定目標的時間變得更架緊張，傘兵們將不得不更多的面對天亮後英軍的援軍。

兩位近衛軍的師長跑了過來，給龍嘯天敬了一個軍禮。龍上將並沒有還禮，而是依次緊緊的擁抱了兩位少將！在傘兵部隊，即便是將軍，在行動中也同樣要經歷從天而降的那段最危險的時間，敵人的防空炮火不會認得你是一位士官還是一位將軍。

傘兵的每一次行動都是行走在懸崖邊上，他們才是真正的勇者。

……

英國皇家空軍在南部部署了三百多架飛機。但是其中僅有不足百架是可以發射導彈的比較先進的戰鬥機，最先進的“閃電”只有二十七架。

這些，就是英國皇家空軍僅存的全部力量了。更為可怕的，在英吉利海峽持續不斷的空戰中，英國本土有經驗的戰鬥機飛行員，那些與德國人英勇拼殺過的王牌們，早已經被消耗殆盡，現在的這些飛行員，大多是由民航的和航校還沒畢業的學員們組成。

唯一讓蒙哥馬利感到欣慰的是丘吉爾首相的華盛頓之行，終於說服了美國人不退出《大西洋協約》，而是繼續與法西斯軍隊戰鬥到底。

三十六架美國最新式的號稱可以對抗漢國“天龍”戰機的f…11“虎”式空優戰鬥機，已經轉場至賴蓋特空軍機場，以加強倫敦地區的空中力量。

陸續還有更多的美國空軍進駐英國，一週，只需要一週的時間，美軍就可以部署到位，不列顛島上的防禦力量就可以增加幾倍以上。

曾經在北非與艾森豪威爾為了多國部隊總司令職務結怨不小的蒙哥馬利，在盟軍的巨大壓力面前，也顧不得英國人的面子了！

話說，現在的英國還有啥面子呀？丘吉爾都已經去法蘭克福給人家阿道夫低三下四了，估計在華盛頓也指定是點頭哈腰。這絕對是英國幾百年來最大的恥辱