求西方輪船技術的引進渠道，培養本國航運方面的專業人才，加強與周邊國家的海上貿易聯絡，維護國家穩定，提升國家競爭力。

暹羅（今泰國）：暹羅積極與周邊國家交流輪船航運業發展經驗，鑑於清朝開展輪船招商局面臨的諸多革新情況，共同探討如何在本國更好地發展航運業，如建立航運合作機制、共享人才培養經驗等，同時在國內鼓勵文化多元發展，凝聚民眾向心力，使民眾認同現有統治秩序，避免受外部航運變革影響。

天竺（古印度）：天竺地區的一些城邦關注到清朝輪船招商局創辦革新反映出的航運業發展趨勢，加強內部各城邦之間在航運資源共享與交流方面的協作，統一應對可能出現的外部壓力，如共同引進西方先進的航海技術，協調資源分配用於航運建設，同時鼓勵發展海上貿易，提高城邦經濟實力，維持社會穩定，防止外部勢力利用航運差距進行干涉。

大食（阿拉伯地區部分國家古稱）：1872年，大食地區部分沿海國家鑑於清朝國內因輪船招商局產生的航運業局勢變化，加強對海上貿易的管理，確保貿易安全，防止因亞洲大陸航運業變革影響本國的經濟利益，同時在國內開展宗教文化活動，引導民眾遵循教義，維護社會和諧，避免出現因外部局勢變化引發的社會動盪，保障國內經濟與社會的平穩發展。

大秦（古代對羅馬帝國及近東地區部分國家的稱呼）：當時大秦地區的一些國家留意到東方國家因輪船招商局創辦革新引發的航運發展及後續影響，調整對外交流策略，加強與東方國家在航運技術引進與發展方面的交流，分享本國在發展航運業、培養航運人才等方面的經驗，同時鼓勵本國各階層之間的和諧相處，維護國內社會秩序，應對可能出現的外部影響，保障國內的穩定發展。