接著合作下去唄。

被憋了個半死的比爾。福特，深吸了一口氣：“OK，不過如果不介意的話，林，我希望你能幫我安排一個見面會。我想要和大家見一面。”

“當然沒問題，”林錚痛快的答應了下來。怎麼說特斯拉福特也有福特汽車49％的股份不是？比爾。福特提出的這個要求合情合理，林錚沒有拒絕的理由：“這樣吧，一個星期之後，怎麼樣？”

“一個星期？”比爾。福特立刻皺了下眉頭，那豈不是意味著自己要在中國呆一個星期？他有些樂意：哥們這麼忙的大人物，在你們國家前前後後的要呆將近10天的時間？“我還有些其他的安排，所以……”

“嘖……”明明已經快要笑破了肚皮，林錚卻故意裝出來一副為難的表情，猶豫了半天，終於道：“那三天吧，不能再快了。”

“三天？好吧。”比爾。福特不情不願的點點頭。

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林錚有些百無聊賴，卻不知道經過兩天的發酵，聯創科技拿出了一款劃時代的電池的訊息，已經傳遍了整個共和國的航空工業圈，絕大多數人是當笑話聽的，他們根本就不相信這年頭有什麼電池可以達到3KW。h/KG的能量密度的，即便是最先進的軍用電池的能量密度也不過才210W。h/kg而已，你們聯創科技不過是一家民營企業，能將電池的能量密度一下子提升15倍？

開玩笑呢！

但同樣來參展的610所的屠成龍屠工卻上心了。

610所是我國專門研製軍用彈射救生座椅的單位，現在正在進行第三代彈射救生座椅的技術論證，無意中聽到航空系統的朋友說起聯創科技在吹牛逼，竟然牛逼哄哄的說他們的電池的能量密度達到了3000W。h/kg，屠工頓時就上了心：這是個好東西啊。

雖然他也對“3000W。h/kg”這個效能指標很懷疑，但好在他對“飛輪電池”這個概念有所瞭解，在託朋友瞭解了一下聯創科技從七八年前就和首都電池研究所聯合開發飛輪電池技術之後，屠工再也坐不住了，以最快的速度趕來了珠&海。

林錚對屠工這類幕後英雄十分傾佩，相比於那些聲名赫赫的戰機設計師，屠工這類子系統的設計師可能一輩子都不會為人所知，但正是這一個個子系統工程師的努力工作，才讓共和國航空工業一步步的走到現在，聽屠工說他想要了解一下自己公司這款飛輪電池的詳細資料，林錚好不猶豫的將這款飛輪電池的相關資料以及實物搬到了他的面前。

越看越是高興，自己今天算是來對了，屠工連連點頭道：“不錯不錯，按照這些資料來看，真的可以做到3000W。h/kg，我看潛力還有不少，深挖一下潛力，我看做到5000W。h/kg也不是很難。”

林錚笑道：“不瞞您說，我們現在的工作就是解決3000W。h/kg燃料電池的工業化生產問題，同時正在開發5000W。h/kg的新一代飛輪電池。”

“好，好啊，”屠工聽的越發高興了，作為一名老軍工，他深刻的知道聯創科技的這款飛輪電池的意義有多大、對於我**隊戰鬥力的提升有多重要：“有了這個東西，咱們很多裝備上的能量供應問題就好解決了。”

林錚卻被屠工的評價給嚇了一跳，您這也太給我臉上貼金了吧？不好意思的道：“您太誇獎我們了，我們……”

“這可不是誇獎你們，”不等林錚說完，屠工就打斷他的話，道：“小林同志，你知不知道，你們的這個電池對我們研究所就很重要？”

“這個……您的評價太高了吧？”林錚撓撓頭，快要被屠工給嚇到了。

他知道屠工是610所負責第三代彈射座椅專案的總工程師，但他從來沒想過飛輪電