十家企業研究出功能性、安全性不亞於它的很多新冠疫苗，很多疫苗已經證明在多項指標上就不亞於楊曉明研究的那款滅活疫苗，甚至有的還要超過。比如，mRNA疫苗、重組蛋白疫苗、腺病毒載體疫苗，這些疫苗就比滅活疫苗還要先進很多倍！”

張啟點了點頭，道：“我懂了，楊曉明此人根本沒有資格被稱之為‘疫苗之父’，也不是什麼‘冠毒疫苗之父’，他只是眾多疫苗專家中的一員。他研究的那款滅活疫苗也不能代表所有滅活疫苗，也不能代表新冠疫苗，而且他的研究成果已經落後於其他企業的產品。

何況，目前也並沒有證據證明楊曉明研究的滅活疫苗是有問題的。是不是有質量安全問題，得由國家專業權威部門做出的鑑定，而不是網民自己的幻想。”

“你理解的完全正確！”陶黎納繼續解釋道：“這個楊曉明，他僅僅屬於一款並不先進的滅活疫苗的研發者，他是總工程師，是一個純粹的技術崗位，不是直接的企業管理層，所以他只能保證這款疫苗的功能性怎麼樣。他並不是疫苗的生產者、質量監督者、經營者，與產品安全性沒有直接關係。一款疫苗能不能上市，並不依靠疫苗研發者的推動，而是其功能性和安全性要經歷眾多的嚴苛無比的檢驗環節，最終由國家藥監局審批透過。所以，楊曉明與疫苗的生產質量和安全性並無關聯。

雖然我們國家在這些年確實曝光了極個別案例的所謂‘問題疫苗’，但是這些問題主要集中在生產記錄造假環節，其目的是企業希望延長產品的保質期，本身並不是有害產品，事後經過國家藥監局的再次稽核，這些被曝光的疫苗依然屬於安全合格產品。也就是說，這些疫苗都是安全合格的，但是個別生產廠家稍微修改了生產日期，為的是延期一二天。後來經過國家部門的再次檢驗，這些疫苗的產品質量依然合格。這些極個別事件是很久之前的事情，該處罰的已經處罰，也必須處罰，但是不代表如今上市的疫苗產品本身是不安全的。

其實，北京科興新冠疫苗的所謂‘黃了’，並不是因為有什麼安全問題，而是它已經在功能性上落後於其他疫苗，加上冠毒疫情早已經結束，曾經發揮重要作用的它也順理成章的退出了歷史的舞臺。

社會上一些自媒體營銷號針對它的一些負面報道，都被證明是虛假謠言。這種滅活疫苗技術在製備過程中已將病毒處理至‘死’，失去了繁殖和感染的能力，因此不會感染肺組織產生結節，所以大眾不必擔憂其會造成安全問題。”

“我聽懂了，科興疫苗沒有質量問題！”曾薇接話道。

“可以這樣說吧。”陶黎納點頭道。

張啟則說道：“我一直在想一個問題，最近國家不是抓了一個鐵路局的領導叫做馬軍的嗎？據說他是大夏的‘高鐵之父’，那麼他在高鐵上的貢獻肯定遠遠大於楊曉明在疫苗上的貢獻。

實際上，大夏國的高鐵不僅代表了舒適和速度，而且代表了超高的安全。大夏國高鐵的安全性非常突出，其防撞技術也是頂級水準，採用的自動化的控制系統、高精度的訊號系統、車道控制系統等讓整個車體執行處於最高安全級別之下，面對任何外界環境，都可以最大化減小其影響。

我們能夠因為馬軍是一名犯罪分子，就認為乘坐高鐵也是不夠安全嗎？馬軍是犯罪了，但是保證高鐵安全執行的，是大夏國十幾萬工程師和技術員、上上下下三百萬鐵路員工，並不能因為馬軍一個人‘翻車’了，就認為高鐵是不安全的！”

“好！你的邏輯思維很厲害！”

陶黎納給張啟豎了一個大拇指，繼續說道：同樣的道理，即使楊曉明也因為某種原因‘進去’了，他也不過是一款不算非常先進的疫苗的研究者，與他研究的那款產品的安全質量沒有關係。與世界上那麼多與國藥集團毫無