至於副駕駛員和機長，也從駕駛室中走了出來，開啟了位於頭等艙和駕駛室之間的應急門，隨後機長就走到了經濟艙中，開始和空姐一塊指揮乘客出艙。

這種大型客機的機體通常來講都是密封極好的，畢竟在高空飛行時，機艙內部都是要加壓的。但飛機畢竟是迫降的，雖然沒有解體，可卻不可避免的出現了一些破損，所以還是有少量的水從飛機底部湧進了機艙中。

湧進來的水讓乘客們再次慌亂了起來，而就在這個時候，外面也有很多快艇正迅速向著這個位置駛來，這些快艇的速度很快，雖說快艇盛不下多少乘客，但卻可以給乘客帶來一種心理上的安慰，最起碼剛剛慌亂起來的那些乘客在看到這些快艇之後，一個個的都逐漸的安穩了下來。

在這些快艇的後面，還跟著幾艘內河小客輪，只是相比於那些速度極快的快艇，這些小客輪還需要一點時間才能趕到飛機旁邊。

飛機的機體雖然出現了破損，導致湖水不斷湧入機艙，但湧入的速度並不快，尤其是當第一批抵達機翼的快艇把一些老人和孩子接到快艇上帶走之後，原本還有些慌亂的氣氛頓時就消失不見。取而代之的是一種劫後餘生的慶祝和回味。

飛機下沉的速度很慢，足以讓那些後來趕來的小客輪把飛機上所有的乘客都接走，甚至，如果那艘拖船速度再快一些的話，說不定這架飛機都能在沉沒之前被那艘拖船拖到近岸水域，讓飛機擱淺……

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