但是東海艦隊所有的戰鬥軍艦加起來不過二十五艘。根本無法和鄭芝龍的軍艦相比。

此刻遇明君意識到軍艦的重要性，於是接下來的一段時間，他是接連不斷的給劉夏寫奏摺，請求劉夏撥款修建軍艦。此前一段時間以為修建運輸船隻所以耽擱了軍艦，接著又因為修建鐵路耽誤了修建軍艦，現在鋼鐵的產量上去了，劉夏總不能再不修建軍艦了吧。

很快劉夏同意了在松江府建造一個船廠，又建造了一個鋼鐵廠。同時又批准了修建洛陽到南京，松江的鐵路。膠州是北海艦隊的基地，所以修建了從洛陽到膠州的鐵路，現在松江是東海艦隊的基地，自然需要修建一條鐵路，到松江府。好運送各項物資。同時南京地位不一般，閩浙地區人口眾多，修建一條通往松江的鐵路也能更好的服務百姓。

現在鐵路司已經有了一套初級火車客運體系。洛陽周邊的百姓基本上出門大都乘坐火車。一方面火車速度快，而且便宜，另一方面也是好奇。相比於普通的百姓。商人們是最愛火車了。之前沒有火車的時候，他們都是運送貨物都是需要昂貴的代價，現在有了火車，運送貨物只需要很少的銀幣就能夠搞定。

從洛陽出發到達陝西西安基本上都是火車出行，從陝西西安到成都的火車軌道也開始策劃當中。到時候完全可以從洛陽透過四川直達雲南。

但是不少的鐵路都是策劃階段，並沒有進入修建階段，不是找不到人力。而是鋼鐵的產量跟不上。目前而言中國並不缺少鐵礦。但是煉製鋼的技術還並不是太成熟，生產的鋼還是比較少的。劉夏只能先將主要的鐵路修建好。至於其他的鐵路等到以後有了足夠的鋼鐵儲備，在慢慢的修建。

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