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第44部分

“葉,許楠說建廠的資金都是你拿的,你才是這家工廠的老闆,什麼時候親自到香港去看一看?”

“我?暫時是去不了了。”葉重笑著搖頭道:“一大攤子事要處理,哪有這個閒功夫。”

京奉鐵路本來就從葫蘆島市過。自從在葫蘆島興建商埠,修造船廠後,便增建了一段直通造船廠內的鐵路。

火車在造船廠內停下。況且,況且的聲音也減弱下來。

“這是到了哪裡了?”莫妮卡問道。

“造船廠。”

火車外的霍槍實彈的衛兵驚動了廠內的不少工人。

“看來我這個臨時起意,打擾到了不少人啊。”葉重笑道。

“這個船廠都是興帥的,自然隨時能來。”文山道。

溼潤的海風從海面迎面吹來,看著藍sè的海,被悶在火車裡面的葉重jīng神一陣清爽。

“成建見過興帥。”船廠的總辦邵見宇穿著一身短袿匆匆向葉重這邊走來。以前的江南製造局已經更名為江南造船廠。邵見宇便是從江南造船廠挖過來的人。

“嗯,船廠什麼時候能造出第一條輪船出來?”葉重問道,220萬元的鉅額投入,若能趁著一戰撈回本是最好的。

“凜興帥,前三艘排水量一千噸級的貨輪這個月末就可以下水了。”邵見宇抹了抹額頭上的汗道:“另外有三艘排水量1000噸,三艘2500噸的在建。”

“動作倒是挺大的,不過造船的成本怎麼樣,可不要像以前的江南造船廠一樣,造出來的船質量,速度,運貨量都比不上西方國家,但成本反而是別人的兩倍多。”

邵見宇笑著搖頭道:“這個沒法比,以前的還是江南製造局的時候,動力鍋爐,造船用的鋼板都是從國外進口,洋人已經從上面賺了一次,然後再加上關稅,運費。還有江南製造局本身的選址也不夠好,後來自己鍊鋼,但近處又沒有煤,從更遠的地方運煤,路途遠不說,而且交通也不便利。這樣算起來成本自然就高了。”

“還有另外一項,江南製造局吃拿卡扣的現象太嚴重了,從創辦時到現在,靠這些手段生活的人增加了近兩三倍。嚴重延遲了造船速度不說,為了拿回扣,花高價買回來的質量差的材料也是常有的事。不像現在的葫蘆島造船廠,所用的裝置都是新式的,動力鍋爐自造,船用鋼板也是從鞍山鋼鐵廠走鐵路運過來的。零件上奉天也能自造一部分,真正從國外進口的花銷也不大,再加上造這些貨輪不像戰列艦,沒那麼高的技術含量,再加上除了個別美國和英國的技師上,人力上咱們的成本也要低很多,因此造船的成本上除了剛開始的磨合期材料浪費大一點,比起美國,英國要高出一線外,到了後面同樣的船隻下,咱們的成本還要低上一些的。”

邵見宇從暮氣沉沉的江南造船廠轉到葫蘆島造船廠時,剛開始心裡還有些忐忑,猶豫不決,不過見識了葫蘆島造船廠全新的模式和前景後,邵見宇,包括一大批從馬尾造船廠,江南造船廠挖過來的技工技師趕都趕不走了。

一時間邵見宇開啟了話匣子,神采熠熠地說著。“可以預見,將來民國最大的造船廠一定是葫蘆島造船廠,一些商辦的造船廠沒有奉天這樣雄厚的經濟實力,而江南造船廠,馬尾造船廠除了資金不足外,最大的難題卻是管理模式上出了問題,做實事的地位不高,拿的錢也比不上那些須溜拍馬的人。”

“咱們能造的最大的船隻排水量是多少的?”葉重沒有打斷邵見宇的話,只等他說完了然後問道。

“目前葫蘆島造船廠能造出來最大的是7000噸級的輪船,如果興帥要更大的輪船要等過一段時間,培養出足夠的技師和熟練技工後才行。不然無法保證質量。兩年之內,葫蘆島造船廠便有能力造萬噸級以上的輪船。”邵見宇想