，今天既然引薦了包生，能夠幫手的事情就一定幫。”

“何況，包生是邱掌櫃的恩人、朋友、那就是我的朋友，是不是在江湖上遇到什麼麻煩事？”

他覺得包鈺剛在港島可能有賬收不回來，應該不會是缺錢做生意，銀行家會缺錢嗎？偏偏包鈺剛卻道：“多謝何生，是有件事情要幫手，但不是江湖事，是一筆借款。”

“喔？”何定賢奇了怪了，出聲問道：“包生會缺錢？”

他記憶裡包鈺剛一輩子都是順風順水，不僅在父輩開始發家，更是後世公推的世界船王，手下的寰球航運公司，一度擁有世界上最多的貨輪，八十年代便擁有210艘船隻，總載重噸位2100萬噸，睥睨群雄，穩坐世界八大船王的第一把交椅，其“世界船王”的身份遠比其“銀行家”的身份更受人知曉。

包鈺剛聞言莞爾：“何生講笑，出來做生意，邊個有不缺錢的？何況我在港島論資排輩，也只是初出茅廬，吃飯的錢賺得到，但要搞投資，手上確實捉襟見肘，正好聽聞何先生的銀號有借貸生意，便想貸一筆七十萬美元的款子，用於購置貨船。”

“包先生是要做海上生意？”何定賢聞言眉頭揚起，穩準不賠的生意送上門了！七十萬美元的數目雖然嚇人，但東方銀號竟然真的能拿出來。

而且，東方銀號在九龍、新界購置的地皮已經夠用，現階段確實可以停下“圈地”行為，把儲金拿出來另謀發展。

這麼一大筆錢貸給別人風險極大，東方銀號要是一個差錯，可能將會面臨信用危機。

所以，邱德更就算有批准貸款的權利，也不敢擅作主張，只能把事情上遞給老闆。

包鈺剛點頭道：“我是學海事出身，十分看好航運生意，實不相瞞，前幾年也投了幾十萬元在朋友的商行裡，進出口貿易做的很成功，港島現在沒有比航運更賺錢的。”

“這是實話。”何定賢點頭認可，但不乏顧忌：“可行船跑馬三分險，每批貨都是一場賭，丟一筆貨可能丟的是全部身家，而且港島航運業已經很發達，想要做大可不容易。”

“包先生有什麼打算？”他相信包鈺剛可以脫穎而出，但不敢保證就是這一場，七十萬美元的資金，要是打水漂給人交學費可就虧大了。

包玉剛卻察覺到話語中的機會，毫不猶豫道：“既然何先生知道我以前做過銀號業，那我就實話實說，目前全港的航運公司都是重資產運轉，所以才會有三分險，但我前半輩子的工作經驗，使得我最畏懼分險，有一個辦法可以沒有分險的加入航運業分一杯羹。”

“那就是把船長期承租給貿易公司老闆，將其當作海上樓市，坐地收租！”他沒有遮掩，十分篤定的道：“目前，全港所有航務公司，除了自運之外，大部分船東主都採取短期承租的方式，只因航運業波動巨大，一艘船從日島開往舊金山，出發前一櫃貨運費是兩萬，到岸返回，運貨可能就是三萬，也可能是一萬，導致船東主喜歡短期出租。”

“租一次航程，改一次價，如果遇上航運業不景氣，全球貿易下滑，對於船東主的損失巨大，因為，全港航運業昌隆，目前所有航司都在迅速擴張，不斷給船廠下訂，本港、日島、美國的船廠都在建華人的船，一天昌隆之下是巨大危機，哪天航運業不景氣個一年半載，目前港島的幾大船王都要賣船，破產，甚至要賠付船廠天價的違約金。”

何定賢愣了一下，未想到，竟然有人用銀行業的思維看航運業，用樓市收租的辦法收船租。

要知道，航運業利潤巨大，商業追求利益，導致整個航運業十分激進，每天都有新船下海。

不管做什麼的老闆，都喜歡買兩隻船用著，不用也好出租，這就等於後世炒房的人，有錢就買房，嚐到甜頭，停都停不下來，怎麼