會議一直開到晚上。

會議結束把邁克爾、賈月正、王剛、法務部負責人等留下。

包俊逸沉思了下說道：“這兩天大家準備下，三天後我們前往東德，過去可能要待比較長時間，大家做好心理準備。”

“好的，老闆。”各個都興奮喊道。

畢竟這場收購案，就是蛇吞象，如果成功，小公司吞併大型汽車公司首例，必將成為歷史案例。

包俊逸也很開心大家的激情，也很期待公司將來。

起飛前一天，前往了位於蘭桂坊克格伯酒吧據點，並且釋出了暗中保護一行人的任務。

包俊逸自從上次被暗殺後，出門都是帶著最少2個保鏢，畢竟，生命只有一次，還沒有好好體驗生活，登臨絕巔了。

三日後。

包俊逸一行人包機前往位於歐洲中部的東德。

這個世界的東、西德還沒有合併，還處於冷戰狀態，牆還沒被推倒，兩邊經濟發展兩極化嚴重。

從香江啟德國際機場飛往東德慕泥黑國際機場，然後轉飛機到巴蹬堡州機場。

一行人飛了26個多小時，好險是包機，不然不想來第二次。

包俊逸在飛機上下了決心，還是買一架私人飛機，不然太遭罪了，以後出行太不方便了。

如果等自己公司生產的飛機，那還有很長的路要走。

以後業務肯定經常飛國際，不管是自己用，還是下屬考慮都的買。

第二日下午，巴蹬堡州機場。

包俊逸下了飛機，感受了下日耳曼人生活的土地。

感覺就那樣，還不如國內，這天天氣還有點冷。

包俊逸一行人打車前往附近五星級酒店，安排人員開始跟賓士和奧迪接洽。

畢竟，賓士在1958年從汽車聯盟手裡收購了奧迪汽車品牌，並於1959年完成，似的奧迪和賓士成為同門兄弟。

隨著時間，奧迪品牌製造腳踏車、摩托車和小汽車等產業鏈，後面開始改革，主要製造小汽車，研發出來汽車，受眾人群沒有賓士好，賓士開始發力，投入研發費用不斷加大，兩個品牌開始差距越來越大。

一直到1967-1972年，奧迪開始出現虧損，連續5年虧損，每年虧損不斷加大，到後面開始為賓士代工，賓士公司考慮甩掉這個包袱，準備出售出去。

如果按照歷史發展，最後可能是被大眾收購，但是有了包俊逸的介入，只要願意付出代價，是有很大機會收購過來。

包俊逸一行人休息一晚。

翌日。

包俊逸帶著團隊一行人前往位於巴登斯圖加特的賓士總部。

進入賓士總部，一行人被帶入了大型會議室內，看到賓士相關高層已經在裡面。

包俊逸一行被帶入位置，就等待起來。

二十分鐘後，賓士核心主要管理層和董事長湯姆進入會議室。

包俊逸站起來微笑伸手道：“hI，湯姆先生，我叫包俊逸，香江奇蹟集團負責人，很高興認識你。”

“hI，我的朋友，沒想到你這麼年輕，就坐在這個位置。”湯姆笑著伸手握了握道。

“都坐。”

湯姆繼續道：“包先生，你之前提交方案，我們董事會已經討論過了，你的方案不符合我們的利益。”

“但是，我們有一份方案，如果你們同意，我們可以馬上籤合同。”

包俊逸冷靜道：“請講。”

“奧迪汽車品牌屬於百年老品牌，品牌價值1.8億美金價格太低，我們要求提升到4億美金，並且承擔奧迪負債10億馬克貸款。”

“同時，收購奧迪汽車品牌後，工廠不能搬遷，