一些後世的觀點。

“暫且不說壯丁食用多少，一匹馬一天食用多少馬料？又能馱載多少物資？別說短期內無法改良得出新型戰馬，即便是培育得出新馬，中**隊能養得起馬嗎？”

接連幾聲反問只讓於秋揚的神情微愣，管明棠或許不知道，但他卻知道，軍隊養馬的成本，這也是各師多則只有兩三百匹馬，少則數十匹馬的原因——養不起！而軍政部對新編遣的精銳部隊，更是寧可買汽車，亦不願買馬，購買良馬價格昂貴，養馬更貴，但汽車……汽車又豈是人人都能開？

即便是徵用壯丁，可如查組織不好，便會造成巨大浪費，無論是兩年前的中原大戰還是之前湘贛等地剿匪，有很多部隊民夫徵發幾個月，不過僅僅抬了幾次傷兵，絕大部分時間隨著部隊奔走，雖說壯丁沒有工餉，可壯丁總要吃飯，而按照規定各部隊在平時調動時，最多三兵一夫，戰時最多一兵一夫，這上百萬軍隊打仗，每天的浪費又是多少？

“所以就中國現在的交通狀況來說，腳踏車，遠比其它交通工具更為適用！”

對於這個論點，管明棠倒是極為自信，原因非常簡單，幾十年後，中國可是有著“腳踏車王國”之稱，中國無論城市、鄉村，最重要的交通工具就是腳踏車。

“腳踏車最適合中國？”

“沒錯，咱們先看製造難度，如果拿火車、汽車、腳踏車比較，腳踏車無疑最為簡單，若是以其使用來看，火車需要鐵路、汽車需要公路，而腳踏車，即便是鄉間土路亦可正常行駛，而火車執行需要大量煤炭、汽車需要汽油，煤炭中國尚可解決，而汽油卻需進口，但腳踏車，人力腳踏即可！”

這會管明棠幾乎是在那掰著手指頭說道著腳踏車的優點，在說道這些優點時，他甚至看到了一個以前曾經忽視的東西，如果說一開始說“腳踏車”只是應付了事，那麼現在再提腳踏車，卻是真正看到腳踏車的優點，甚至動起了製造腳踏車的念頭。

“以行軍打仗來說，徒步行軍，步兵揹負武器、糧食一週行軍最多也就是……”

不待管明棠猜測出一個數字，於秋揚倒是主動接腔說道。

“300華里，至多400華里，如果再遠的話，那士兵體力嚴重透支，到時很難投入戰鬥。”

“可如果換成腳踏車呢？假如一個士兵騎一輛腳踏車，腳踏車不僅可供士兵騎乘，而且還可以攜帶50公斤物資，我想一天至少可以行軍100華里！也許會更多……”

一天行軍100華里、攜載50公斤物資……在心下思索著這些優點，於秋揚只覺眼前一亮，可以稍加思索後，卻又搖頭說道。

“如果按這個行軍速度的話，那大炮肯定跟不上！”

“那只是理想條件下，如果用腳踏車運輸物資呢？比如專門研製一種過載腳踏車，每輛腳踏車可以裝載150公斤，甚至兩百公斤物資，用這種過載腳踏車保障軍隊後勤供應，應該遠優於馬車或者人力板車吧！”

“可能嗎？一輛腳踏車運200公斤貨？”

於秋揚的臉上全是一副不可置信之色，在他看來這根本就不可能，他自己也有一輛腳踏車還是花了60多元買的德國腳踏車，即便是那輛腳踏車，也不過只能帶兩個成年人罷了，一輛腳踏車除了騎行者之外，還能再裝載200公斤貨？那豈不是一車頂兩馬？

“當然有可能！”

極為自信的點了點頭，管明棠愈說愈是心動，在這個時代，腳踏車只不過是有錢人的玩具或者帶步工具罷了，而在幾