而大膽號也就成了歷史上的大笑料之一，“法國觸礁死，大膽一雷沉”（注1）也就成了用來嘲諷英法兩國海軍戰艦水下防護體系的段子。

相反，德意志級的水下防雷體系可以說是德國人在現階段、現有噸位限制下所能做到的最好的水平了。

德國海軍在研究高效能溼熱動力直航魚雷的過程中，戰艦的防魚雷體系的研究工作就已經在同步進行了。除了用退役戰艦打靶收集資料外。海軍甚至按照戰艦本身的防禦類體系建造部分結構的實物模型進行水中防禦試驗。

因此德意志級的水下防雷體系是按照防禦5條以上的450毫米溼熱動力直航魚雷的標準設計的，這也是現在德國人所能做到的最好結果了。而艦體的水下部分完全取消各水密艙之間的水密門設計同樣能大幅提高戰艦進水後的生存能力。

所以約亨對於無畏艦的出現完全沒有什麼緊迫感，唯一的問題就是在接下來的造艦競賽中不落下風了。

不過既然英國人想騙人，那麼德國人最好也有點表演精神，於是約亨壞笑著問到：“那麼接下來海軍總參謀部有什麼打算？英國人這麼熱情的演了一齣戲，我們不配合一下就有些太沒有風度了。”（未完待續。。）

ps：注1：法國觸礁死指的是1922年法國海軍科爾貝級戰列艦2號艦法蘭西號觸礁沉沒，而無畏艦因為觸礁沉沒在歷史上只發生過兩例，而另一例是西班牙海軍的西班牙級1號艦西班牙號在1913年觸礁沉沒，但是西班牙級標準排水量只有1。5萬噸，是最小的，同時也是公認的防護最差的無畏艦，因此法國人的排水量2。2萬噸的法蘭西號觸礁沉沒顯然更丟人。

ps：西班牙號其實也是英國設計，在英國援助下在西班牙本土建造的，因此就算黑西班牙級，英國人還是逃不掉。

第314章　無畏時代

1906年2月10曰，英國城市的大街小巷上的人們都在談論著同一個話題，不論是紳士們還是勞動者們，他們都在談論今天早上的報紙上刊登的皇家海軍將要下水的新式戰列艦的資訊。◇↓頂◇↓點◇↓小◇↓說，

雖然此時英國人不是沒見過更大的艦船，白星航運公司和卡納德航運公司的郵輪競賽，讓英國人早在5年以前就已經見過超過2萬噸的超級郵輪了，而兩大航運公司的競爭讓這樣的巨型船舶已經不是什麼稀罕玩意了。

那些野心勃勃的德國人聽說則建造了超過2萬噸的貨輪，真不知道他們哪來的那麼多貨物要運送，這都是在搶我們大不列顛的市場，英國的民眾們經常對此憤憤不平。

不過今天他們顯得異常興奮，因為一大早的報紙上就有英國皇家海軍的新式戰列艦下水的訊息和海報，報紙上稱這艘戰列艦排水量超過2萬噸，宣稱這是世界上最大最強的戰列艦。將是皇家海軍未來保證制海權的王牌利器。

這樣的宣傳讓這幾年受到英國政府宣揚德國威脅論，不斷感受到來自德國海上壓力和來自德國惡意的英國民眾興奮不已，當然他們不知道的是，報紙上的那張新式戰列艦的海報和朴茨茅斯造船廠裡的那艘戰艦的樣貌格格不入。

此時此刻，朴茨茅斯海軍造船廠的船臺上，一艘艨艟鉅艦的艦體靜靜的停放在那裡，雖然還未建造完畢，只有一個艦體，但是依然可以看得出她的龐大，站下她的下面，能感受到來自這艘鉅艦的壓迫感。

雖然只完成了一個艦體。但是甲板上5個直徑巨大的孔洞彰顯著這艘鉅艦未