在特種作戰的世界裡，實力與計劃固然重要，但有時候，運氣也起著至關重要的作用。就像戰場上的風雲變幻，即使是最周密的計劃和最強大的實力，也只能佔據行動成功係數的 50，而另一半，則要交給那不可捉摸的運氣。

在特種作戰的歷史長河中，有許多事件都證明了這一點。比如在 u 國和 y 國的特種作戰史上，就曾發生過這樣一件事。當年，y 國爆發革命，學生兵佔領了鷹醬使館，並將館內人員劫為人質。鷹醬決定派遣三角洲部隊進行突襲，解救人質，這次行動被命名為 “藍光” 行動。

貝克維斯上校帶領著他的特戰隊，秘密飛往埃及，然後換乘 c - 130 運輸機，朝著 “沙漠一號” 飛去。“沙漠一號” 是 y 國防空雷達群的探測盲點，選擇這裡作為中轉站，無疑是一個明智的選擇。與此同時，“尼米茲” 號航空母艦上起飛了 8 架 rh - 53d “海上種馬” 大型直升機，它們朝著 “沙漠一號” 飛去，準備與特戰隊匯合。

特戰隊在 “沙漠一號” 與直升機匯合後，搭乘直升機前往 “沙漠二號” 進行休整，等待深夜出擊。他們的計劃是直撲大使館，直升機將兵分兩隊，一隊配合行動，提供空中火力支援，另一隊則控制足球場，接應人質。最後，突擊隊員和人質將搭乘直升機返回 “沙漠一號”，再換乘 c - 130 運輸機離開 y國。

為了確保行動的順利進行，他們充分考慮了各種優勢。運輸機與直升機的配合，可以優勢互補，節省時間。他們使用反潛型 rh - 53d 直升機，以此來麻痺對手。這種直升機經過了改進，拆除了聲納和掃雷裝置，加大了機艙空間，安裝了副油箱和夜航系統。此外，他們還派遣了兩架加油機前往 “沙漠一號” 為直升機加油，同時，高空偵察機和偵察衛星也緊密監視著戰場情況。

然而，計劃總是趕不上變化。直升機編隊出發後，就遭遇了沙塵暴。一架直升機因螺旋槳故障，不得不返航。進入 y 國領空後，又有一架直升機的導航儀失靈，也退出了行動。更為糟糕的是，2 號直升機油泵損壞，開始漏油。

面對這些意外情況，貝克維斯上校無奈地決定中止行動，並向五角大樓發電請求。得到同意後，他們準備登機撤離。就在這時，一場悲劇發生了。一架直升機與為其加油的運輸機相撞，大火瞬間吞噬了 5 名特戰隊員和 3 名機組人員，另有 5 人受傷。“藍光” 行動最終以失敗告終，成為了 u 國特種作戰史上最經典的失敗戰例。

回到實兵對抗的戰場上，一班也面臨著自己的幸運與困境。在這場與 “鯉魚” 小分隊的較量中，一班的運氣似乎還不錯。他們像瞎貓撞上死耗子一樣，竟然沒有被 “鯉魚” 小分隊發現，反而成為了黃雀。

“鯉魚” 小分隊可是由猛禽旅突擊隊的精英組成的，實力不容小覷。而一班的戰士們，因為不知道對方的身份，一開始還輕視了對方。“鯉魚” 小分隊原本以為對手會蜂擁而上，採取快打快的策略，然而一班卻故意滯後，這讓 “鯉魚” 小分隊有些摸不著頭腦。

但是，一班也陷入了兩難的困境。他們的食物和水已經嚴重不足。原本姜超將三天的口糧切割為六份，現在為了盯緊 “鯉魚” 小分隊，口糧只剩下最後一份，水也幾乎見底了。他們不敢花時間去尋找食物，只能在山裡見什麼吃什麼。戰士們的身體狀況越來越差，幾乎已經到了極限。

：()特戰歲月