12月5日早晨，「北京人」貼著「高階機密」的標籤，搭乘美國海軍專用火車，在幾名士兵的「護送」下運出北京，準備到秦皇島轉乘「哈立遜總統號」郵船運往美國。然而兩天以後，當軍用火車尚未到達秦皇島時，日軍偷襲了珍珠港，日美已成正式交戰國。在華日軍很快截獲並搶奪了美國的這輛軍用火車。從此以後，這批極其珍貴的化石就無影無蹤了。

這一驚人的丟失案件，引起了全世界的強烈反響，當時，不僅日本人在找，美國人也在找。抗日戰爭勝利後，由於當時中國政府的要求，美國遠東司令部曾向日本方面探查，但也沒有結果。

那麼，「北京人」化石究竟是怎麼失蹤的？有一種說法是日本人把所有從火車上卸下來的箱子裝上駁船，準備裝到一艘開往天津的貨船上去。不幸，駁船翻掉了，「北京人」化石沉到海底了。另一種說法，郵船被日軍俘虜，化石被日軍截留，後來幾經易手，終於下落不明，它很可能秘藏在日本民間。

不管怎樣，秦笛既然想起了這件事，就不能坐視不理，看著它眼睜睜的失蹤。

第286章 落星石

第二天，他和晏雪坐火車前往北平。

雖然說這一路都是日佔區，火車上不斷有人檢視證件，但是這種小事難不倒他們。

魔都巡捕房有許多青幫弟子，秦笛早就弄了十幾種證件，要什麼身份都有，甚至日本人的護照他都有，見人說人話，見鬼說鬼話，如果不願說話，乾脆將對方拍死，然後縱身跳下火車，誰還能追上他們不成？

好在這一路火車，並沒有人找他們的麻煩。

1940年冬天的北平，顯得格外的寒冷，雖然才是11月，大街上的人就已經穿上了棉襖。

整個城市，已經被日本人掌控了，顯得沉悶而又晦暗。

自從1933年5月，《塘沽協定》簽訂後，華北成為日軍的重要「兵站基地」。為達到佔領華北的目的，日本採用政治、經濟、軍事等手段向華北滲透，在華僑民為日本侵略華北做大量準備工作。

僅1937年1月至4月間，以商人、實業家、學生身份為掩護，名為遊歷，實為調查華北的日本人就至少有33批。

七七事變後，大量日本人湧入華北淪陷區。

1937年，華北日僑共計34492人。到1938年，日本人達82905人，至1939年達162150人。從1940年起，日本多次在華北地區進行「治安強化」運動，一邊加強其對華北的殖民統治，一邊大量安排日本人移居華北，短短兩年時間內，華北日僑408670人，達到了一個新的高峰。

北平作為華北的中心城市，吸引了大量日本人的到來。

的形形色色的日本人，從山海關跨過塘沽、古北口、青島……各線的火車、輪船，裝了千萬個穿著木屐的旅客，源源不斷地湧入華北的中心北平。截止1939年12月底，住在北平的日本人達16672戶，45416人。

秦笛和晏雪走在北平街頭，走在鬧市區，不時看見穿和服著木屐的日本男女，耳中聽到由東京傳播過來的歌曲，就是來往的電車上，也是日本學生代替了中國學生往來穿梭，北平城內到處充斥著日本人的身影。

日軍佔領北平後，為有效進行殖民統治，北平成立由日本「顧問」控制的傀儡政權。北平的各級機構，從中央到地方，都聘請大批日本「顧問」，協助中國方面的行政、司法、軍事、警察等業務。這些日本人名為「顧問」，實際充任監督者和「太上皇」，成為北平偽政權的幕後實際統治者。

日本還安排大量日僑，以「顧問」和「教師」身份控制各級教育機關。中學裡的日本教官，表面上是教師，實際上和日本的憲兵隊、大使館等