因為布幹維爾島不能去，所以他們這次出行的路線是沿著所羅門海的北緣向西行進，一路經過新不列顛島、和新愛爾蘭島，然後經過福厄水道進入俾斯麥海，沿著新愛爾蘭島走一圈之後進入到太平洋，繞過布幹維爾島進入到索羅門群島，再從索羅門群島轉悠一圈，最終沿著所羅門海的南邊緣返回萊城。

以「澳洲風采號」平均29節的巡航速度，這一趟走下來，最起碼也需要十七八天的時間，中間如果需要重點考察什麼地方，稍微一耽擱，二十天恐怕都回不來。

正是因為如此，楊靖他們才把考察的重點放在所羅門海的北緣島嶼上，畢竟不管是新不列顛島還是新愛爾蘭島附近，都有已經正在開發的礦運轉。布幹維爾島上的潘古納銅金礦就不說了，新愛爾蘭島東邊的利希爾島上可以有一座儲量甚至比波爾蓋拉金礦還要豐富的金礦。

通常來講，不管是什麼礦產資源，都喜歡「扎堆」。這一點在全世界已經發現的眾多礦藏中都得以證實。就好像西澳西北部的鐵礦、巴西「鐵四角」的鐵礦、南非北部的金礦和鑽石礦……

同樣，在伊裡安島——索羅門群島這一連串的島鏈中，也蘊含著豐富的貴金屬礦藏，要不然在島鏈中這一段僅僅只有一千六百公里的長度中，竟然擁有三座世界級的金礦正在開採，算上楊靖前幾天發現的那個貴金屬礦體以及還沒有開工的潘古納銅金礦的話，那就是五座世界級的貴金屬礦。

如此密集的程度即便是放眼全世界都是非常罕見的。

不過從萊城抵達新不列顛島之後，楊靖就乘坐遊艇上搭載的直升機升空觀察，結果這兩天把新不列顛島幾乎看遍了，也沒有發現什麼值得開採的礦藏。

這並不是說新不列顛島上沒有礦藏，相反，這座世界島嶼面積排名第37位的大島上擁有很豐富的礦產資源，只是這些礦產資源都比較分散，見過了波爾蓋拉金礦以及自己發現的那座礦體之後的楊靖，已經不把這些儲量不大的礦脈放在眼裡了。

要說這些礦脈如果要讓巴新當地人或者澳洲的礦業公司來開發，或許有不小的利潤，但如果要是蓉寶礦業萬裡迢迢的從華夏來到這裡再開採這種小儲量的礦脈，那就有些得不償失了。

蓉寶礦業既然獲得了第一批進軍巴新的名額，那麼就必須要把握住這次好機會，要不不開採，一旦決定開採，那必須是世界級的大礦才可以。

乘坐著直升飛機考察了兩天，除了新不列顛島東北角的加澤爾半島沒有考察之外，其他地方都沒有什麼收穫，這讓楊靖多少有點失望，這天下午乾脆就不出去了，而是在船上吹海風休息休息，順帶著調戲一下郭小襄。

倒不是楊靖不喜歡超級遊艇，這種超級豪華的大玩具，誰不喜歡？楊靖自認為俗人一枚，自然也不可免俗。

誰不願意每年開著屬於自己的超級遊艇在四大洋轉悠啊，今年去北極看看北極熊，說不定還能找到大白呢；到了明年，咱就去南極看鯨魚和冰川。反正是自己的船，想怎麼折騰就怎麼折騰，多爽的事兒啊！

當然，如果要是按照胖子所說的，沒事開著超級遊艇到風景名勝區勾引妹紙，這個楊靖可真沒想過。身邊有一個格格對於楊靖來講就足夠足夠的了，他可不想做什麼出櫃的事情，那不僅對不起格格，也對不起自己和家人。

不過正如楊靖所說的那樣，現在還不到瀟灑的時候。楊靖雖然立志要成為一名瀟灑至極的大亨，但現在還真不是時候，等自家的私人博物館建好了，等徹底接手惡龍基金之後，那才是自己瀟灑的時候。至於現在，還是忍一下吧。

「我說老楊，你怎麼不下去遊兩圈？這邊的海水質量棒極了，相比之下，什麼三亞，什麼關島，那水質都是垃圾。我聽霍華德船長說了，這一帶的海域，在水下五十米都能看到